fietszaken Tweemaandelijks Vaktijdschrift - Erkenningsnummer (P929639) Vaktijdschrift voor de totale fietsbranche | februari 2026 | 4e jaargang no. 1 | Prijs € 10,50 SPECIAL VELOFOLLIES & B2B FESTIVAL Coverstory COSMIC SPORTS TWINTIG JAAR
KLAAR VOOR INSPECTIE? De Nederlandse Arbeidsinspectie komt langs in werkplaatsen om te controleren op gezond en veilig werken. Weet j� hoe jouw werkplaats ervoor staat? Bereid je goed voor Met het online OOMT-webinar weet je wat je kunt verwachten en wat je nu al kunt regelen WEBINAR
FIETSZAKEN NR 1 2026 3 Vaktijdschrift voor de totale fietsbranche. Verantwoordelijke uitgever Nederland: GPmedia BV Van Schaeck Mathonsingel 8 6512 AP Nijmegen, The Netherlands Telefoon: +31 (0)24 3 246146 E-mail: info@gpmedia.nl Internet: www.gpmedia.nl www.fietszaken.biz Verantwoordelijke uitgever België: GPmedia BV Postbus 10000 2300 Turnhout (B) Uitgever: Peter Peeters Redactie: Meike Mols (hoofdredacteur) m.mols@gpmedia.nl Sales: GPmedia BV Gerdo van de Peppel (verkoopleider) g.peppel@gpmedia.nl Yannick van Campenhout (media-adviseur) y.campenhout@gpmedia.nl Alle orders worden afgesloten en uitgevoerd conform de Regelingen voor het Advertentiewezen, gedeponeerd ter griffie van de Arrondissementsrechtbanken en bij de Kamer van Koophandel. Abonnementen: www.gpmedia.nl of via info@gpmedia.nl Per jaar € 42,- Losse verkoop € 10,50 Het abonnement kan elk gewenst moment ingaan. Vormgeving: GPmedia BV Telefoon: +31 (0)24 3 246146 Internet: www.gpmedia.nl Druk: PRinterface ISSN: 1872-9363 © Copyright 2026 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van de uitgever. Fietszaken besteedt de grootst mogelijke aandacht aan de juistheid van de informatie die in het vaktijdschrift wordt opgenomen. Fouten zijn echter niet volledig uit te sluiten. De uitgever en de auteurs zijn dan ook op geen enkele wijze verantwoordelijk voor schade, van welke aard ook, die is ontstaan als gevolg van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op de bedoelde informatie. Vol verwachting reisde ik half januari richting Kortrijk voor Velofollies. Nog vóórdat we de expo binnenstapten, wisten we al: dit wordt een drukke editie. De parkeerterreinen rondom het beurscomplex stonden vol en zelfs in de nabije omgeving was er nog amper een parkeerplek te vinden. Binnen was het precies zo. Wat mij vooral opviel dit jaar was de positieve energie in de beurshallen. Zoals een standhouder het tijdens een gesprek verwoordde: “Er wordt nog gefietst! Dat zie je hier echt. Iedereen is super enthousiast." Zoals altijd was er veel te ontdekken op de beurs. In deze uitgave lichten we alvast een paar highlights voor je uit zoals een nieuw model van Hercules, SKS Germany met slimme innovaties, Vici dat een nieuwe kinderfiets lanceert en Schwalbe die haar G-ONE-familie verder uitbreidt. En dan waren er ook nog de nieuwtjes die we nog niet mogen delen. Zoals bij Stromer, waar in de Black Box hun grote geheim heel even zichtbaar werd. Volgend jaar op Velofollies, is het voor iedereen te zien. Een reden om volgend jaar opnieuw te gaan! Al met al was er een hoop inspiratie voor jouw winkelassortiment te ontdekken tijdens Velofollies en dat vertaalt zich dus ook naar deze editie. Nieuwe modellen, slimme accessoires en innovaties waarmee je net dat beetje extra kunt bieden aan je klant. Colofon en De Visie fietszaken Tweemaandelijks Vaktijdschrift - Erkenningsnummer (P929639) Vaktijdschrift voor de totale fietsbranche | februari 2026 | 4e jaargang no. 1 | Prijs € 10,50 SPECIAL VELOFOLLIES & B2B FESTIVAL Coverstory COSMIC SPORTS TWINTIG JAAR DE VISIE Meike Mols Hoofdredacteur vaktijdschrift Fietszaken m.mols@gpmedia.nl Naast nieuwe producten vind je in deze editie ook interessante gesprekken. Zo staat Cosmic Sports op de cover, een distributeur die dit jaar twintig jaar bestaat. Een bedrijf met een neus voor merken die nét even anders durven zijn. Daarnaast spraken we met RAI Vereniging. We blikten terug op 2025 en keken vooruit naar waar de RAI zich in 2026 op wil focussen. Een eerlijk gesprek over de uitdagingen waar de branche tegenaan loopt én over de cruciale rol van samenwerken. Ook nemen we je mee naar Pilot Cycles, waar titanium fietsen worden gebouwd voor dagelijks gebruik, sport én bijzondere projecten. Zo werd er voor een documentairefilm op Amazon Prime Video een ultieme bikepackingfiets volledig op maat gemaakt. Nu Velofollies weer achter ons ligt, kijken we vooruit. Het B2B Festival op 8 en 9 februari en Cyclingworld van 20 tot 22 maart staan alweer voor de deur. Wij zijn erbij en maken graag een praatje. Heb je een mooi onderwerp, een bijzonder verhaal of wil je gewoon eens kennismaken? Spreek mij gerust aan. Veel leesplezier! ER WORDT NOG GEFIETST! DAT ZIE JE HIER ECHT
4 FIETSZAKEN NR 1 2026 P. 8 Terugblik Velofollies Met 39.096 bezoekers kende de 18de editie van Velofollies opnieuw een grote publieke belangstelling. Drie dagen lang stroomden fietsliefhebbers van uiteenlopende disciplines, van racefietsen en mountainbikes tot e-bikes en stadsfietsen, toe naar de Kortrijk Xpo. De hallen waren tot de nok gevuld, zowel qua publiek als aanbod. P. 25 Cyclingworld Cyclingworld Europe zet zijn groeitraject voort en breidt de opzet uit voor de komende editie van 20 tot en met 22 maart 2026. Uitgebreidere tentoonstellingsruimte, nieuwe locaties en een duidelijkere structuur, Düsseldorf wordt opnieuw een ontmoetingsplek voor fietscultuur, innovatie en uitwisseling. P. 16 RAI Vereniging RAI Vereniging bestaat al sinds 1893 en is daarmee één van de oudste belangenbehartigers in de mobiliteitssector. Wat ooit begon als de Rijwielindustrie (RI), nog vóór de auto bestond, groeide uit tot een vereniging voor alles wat op wielen rijdt, van fiets tot vrachtwagen. Binnen de RAI Vereniging is de sectie Fietsen actief met dertig leden bestaande uit importeurs en fabrikanten van fietsen, onderdelen en accessoires. 25 16 8 P. 20 Pilot In de Brabantse werkplaats van Pilot wordt met zichtbaar plezier gewerkt aan high-end fietsen die net zo avontuurlijk zijn als de makers. “Wij bouwen de fietsen die we zelf wilden hebben, maar nergens konden vinden”, vertelt Pieter van der Marel, eigenaar van Pilot Cycles. Het unieke idee dat jaren geleden ontstond om een titanium fiets te bouwen, is tijdens het gesprek nog steeds voelbaar. 20 INHOUD
FIETSZAKEN NR 1 2026 5 P. 26 Coverstory Cosmic Sports Dit jaar viert Cosmic Sports zijn twintigjarig bestaan. “De afgelopen jaren zijn er behoorlijk wat ontwikkelingen geweest”, vertelt Pieter Versteege, eigenaar van dochteronderneming Cosmic Sports BV. Het merk groeide onder meer door de komst van een nieuw magazijn, de distributie van Fox Suspension en een nieuw warehousemanagementsysteem. 26 P. 44 B2B FESTIVAL De vierde editie van het B2B FESTIVAL, dat op 8 en 9 februari 2026 plaatsvindt in de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch, vormt het toneel voor een unieke samenwerking binnen de fietsbranche. Tijdens een gezamenlijke awardshow worden drie belangrijke vakprijzen uitgereikt: de Fiets Awards van RAI Vereniging, de prijzen voor Rodi Fiets (BOVAG) en de verkiezing van de Tweewielerwinkel van het Jaar, georganiseerd door vakblad Tweewieler. P. 34 Axa In Veenendaal opende AXA begin december de deuren van haar compleet vernieuwde productielijn voor ringsloten. De redactie van vaktijdschrift Fietszaken was aanwezig bij de presentatie van het nieuwe AXA Atlas slot en kreeg een rondleiding door de productie. “Dit is niet zomaar een productintroductie, dit is een mijlpaal. De Atlas is het veiligste ringslot dat we ooit hebben ontworpen.” P. 48 Fietszaak in beeld: Hammink Fietsplezier Charles Dickens zou er jaloers op wezen: een schilderachtig landschap, afgetopt met verse sneeuw, met aan de rand van het dorp Groessen een grotesk pand: hier is Hammink Fietsplezier gevestigd. De redactie van Fietszaken ging op bezoek bij eigenaar Roy Hammink voor een kijkje achter de schermen van een bedrijf dat in coronatijd werd herboren en sindsdien gestaag is blijven groeien. 44 34 48
6 FIETSZAKEN NR 1 2026 KORT NIEUWS PRIMEUR BIJ HERCULES TIJDENS VELOFOLLIES Hercules presenteerde tijdens de beurs Velofollies in Kortrijk een nieuw model: de Hercules Robert/a F5. Dit model is voorzien van een Bosch Performance Line Smart System motor met 75 Nm. De PowerTube accu van Bosch is 600 Wh en de display is een Bosch Kiox 300. De Gates riemaandrijving en de Shimano N5 naaf maken dit model compleet. Deze nieuwe Hercules Robert/a F5 komt in het voorjaar 2026 bij de dealers en is leverbaar in de twee kleuren Titanium matt en Urban Grey glossy. De damesuitvoeringen worden in beide kleuren en in verschillende maten aangeboden, waaronder ook een uitvoering met een 26 inch wielmaat. De herenuitvoering komt alleen in Titanium matt en is ook in meerdere maten leverbaar. Meer informatie: Hercules GmbH Tel. +49 (0) 4473-926 17-0 | info@hercules-bikes.de www.hercules-bikes.de SKS GERMANY OP VELOFOLLIES 2026: PREMIÈRE EMP ELEKTRISCHE MINIPOMP + 5 NIEUWE MULTITOOLS Tijdens Velofollies 2026 presenteerde SKS GERMANY zijn nieuwste innovaties voor road-, gravel-, MTB- en e-bike rijders. De blikvanger is de EMP elektrische minipomp: niet de eerste elektrische minipomp op de markt, maar volgens SKS wél de eerste die voldoet aan de eigen (hoge) kwaliteitsstandaarden. Daarnaast introduceerde SKS vijf nieuwe multitools en toonde het de AIRFLEX EXPLORER CLIK TEC met CLIK TEC-pompkop, geschikt voor het Schwalbe Clik-ventiel De EMP elektrische minipomp combineert een laag gewicht met hoge prestaties voor onderweg. De bandendruk is instelbaar en de auto-stopfunctie zorgt voor nauwkeurig oppompen. De accupomp is voorzien van een digitaal display en een omkeerbare pompkop voor SV- en AV-ventielen. Vijf nieuwe multitools: TOM & MIA Met TOM en MIA introduceert SKS vijf nieuwe mini-tools voor uiteenlopende toepassingen. De TOM-tools zijn veelzijdig en gericht op toer- en trekkingfietsen. De MIA-multitools hebben een strak, minimalistisch ontwerp en zijn ontwikkeld voor sportieve toepassingen. De tools zijn gemaakt van robuust chroomvanadiumstaal en hebben een aluminium behuizing voor veilig en betrouwbaar gebruik. AIRFLEX EXPLORER CLIK TEC SKS was de eerste fabrikant met pompen voor het nieuwe Schwalbe Clik-ventiel en loopt daarin nog steeds voorop. Na twee vloerpompen introduceert SKS de eerste minipomp met CLIK TECtechnologie, met uittrekbare slang en CLIK TEC-pompkop. Dit zorgt voor intuïtieve bediening met slechts één klik. Meer informatie: SKS GERMANY | www.sks-germany.com
FIETSZAKEN NR 1 2026 7 B2B FESTIVAL VOORUITBLIK OP 2026: ENRA TOONT NIEUWE MANIER VAN SCHADE MELDEN Tijdens het B2B Festival nodigen ENRA en BOVAG je weer uit in hun vernieuwde huiskamer op de beursvloer voor een kop koffie, een goed gesprek en onder andere een sneak peek van de nieuwe manier van schade melden die ENRA in 2026 uitrolt. Op de stand van ENRA krijgen bezoekers alvast een sneak preview van de nieuwe manier van schade melden, kun je vragen stellen aan de accountmanagers en je aanmelden voor de pilot. “De vernieuwde schadestraat maakt het gemakkelijker om schades te melden, maar ook om dit proces verder te automatiseren. Daardoor blijft er op de schadeafdeling meer tijd over om schades daadwerkelijk en efficiënter af te handelen. Dit betekent dat er meer schades per dag kunnen worden verwerkt en rijwielhandelaren sneller een reactie krijgen”, vertelt Raymond Lussenburg, commercieel manager bij ENRA. Daarnaast is er op de stand nog veel meer te ontdekken. Niet alleen op het gebied van schadeafhandeling, maar ook over hoe ENRA samen met rijwielhandelaren blijft werken aan slimme oplossingen voor zowel de winkel als de klant. Zo werkt ENRA actief samen met een klankbordgroep van rijwielhandelaren. “Met deze groep zijn we continu in gesprek om hen echt mee te nemen in de veranderingen die eraan komen en om samen te bepalen wat er nodig is in de praktijk. Daarnaast ondersteunen we dit proces ieder jaar met een tevredenheidsonderzoek onder alle aangesloten rijwielhandelaren.” Voor 2026 staat bovendien een volledige vernieuwing van de consumentenwebsite op de planning. ENRA Connectsessie Wie dieper in de materie wil duiken, kan zich inschrijven voor de ENRA Connectsessie op zondag 8 februari om 12.00 uur. In deze sessie praten ENRA en Ad Metzen van Stichting VbV je bij over alle gezamenlijke initiatieven van verzekeraars in de strijd tegen fietsdiefstal. De locatie van de sessie is vlak bij de beurshal. Uiteraard zorgt ENRA er ook voor dat je niet al te lang bezig wordt gehouden, zodat je ook nog genoeg tijd overhoudt op de beurs. De sessie is voor iedereen toegankelijk. Ken je ENRA nog niet? ENRA heeft als missie om rijwielhandelaren en hun klanten te ontzorgen. Door eenvoudige en complete verzekeringsoplossingen te bieden, gekoppeld aan slimme kassasystemen kun je jouw klanten gemakkelijk het beste advies geven en daarmee je omzet en klantenbinding vergroten als winkelier. Naast dat de fiets van je klant verzekerd is, verzeker je hen met ENRA ook van een snelle en betrouwbare service. Samen met de rijwielhandelaar zorgt ENRA ervoor dat klanten na schade of diefstal snel weer op weg zijn. Dat deze aanpak werkt, blijkt uit het feit dat aangesloten fietsdealers ENRA afgelopen jaar een 8 gaven voor algemene tevredenheid. Miranda de Bruin (directeur ENRA) en Raymond Lussenburg (commercieel manager) met zijn team, heten je van harte welkom op de stand. Naast de collega’s en de sneak peek van de nieuwe manier van schade melden, vind je ook een winactie op de stand met leuke prijzen! Meer informatie: ENRA | www.enra.nl
8 FIETSZAKEN NR 1 2026 TERUGBLIK VELOFOLLIES 2026 TREKT RUIM 39.000 BEZOEKERS NAAR KORTRIJK XPO Met 39.096 bezoekers kende de 18de editie van Velofollies opnieuw een grote publieke belangstelling. Drie dagen lang stroomden fietsliefhebbers van uiteenlopende disciplines, van racefietsen en mountainbikes tot e-bikes en stadsfietsen, toe naar de Kortrijk Xpo. De hallen waren tot de nok gevuld, zowel qua publiek als aanbod. De organisatie, exposanten en bezoekers kijken tevreden terug op het verloop van de beurs. Velofollies blijft daarmee een belangrijk ijkpunt op de fietsagenda in de Benelux. Met meer dan 600 merken en 300 standhouders bood de beurs een breed overzicht van wat er leeft en beweegt binnen de fietssector. Ook het team van vaktijdschrift Fietszaken was aanwezig en maakte een fotoverslag. Kijkt u mee? Meer informatie: www.velofollies.be
FIETSZAKEN NR 1 2026 9 Ontmoetingsplek Op vrijwel elke stand werd druk gesproken, gefotografeerd en gekeken. Veel bezoekers namen de tijd om modellen van dichtbij te bekijken en hun vragen voor te leggen aan vertegenwoordigers en technici. “Velofollies was ook dit jaar een ontmoetingsplek voor een breed publiek, met het gedeelde enthousiasme voor de fiets als verbindende factor”, aldus de organisatie. Volgend jaar zal Velofollies plaatsvinden van 22 t/m 24 januari 2027. MET MEER DAN 600 MERKEN EN 300 STANDHOUDERS BOOD DE BEURS EEN BREED OVERZICHT VAN WAT ER LEEFT EN BEWEEGT BINNEN DE FIETSSECTOR
Slim ontworpen voor gro t gemak Fietsen moet vooral makkelijk zijn. De Omega doet precies dat. U stapt licht op, zit stevig én rijdt met gemak weg. Alles wat u nodig heeft is er al: van slimme ondersteuning tot handige details. Zo houdt u energie over voor wat echt telt en dat is genieten van de rit. Ontdek hoe comfortabel fietsen weer kan zijn. Havendijk 21 4731 TA Oudenbosch Beschikbare kleuren Voordelen Lage instap van 23,5 cm RVS parkeerrem Verstelbare, lage zitting 5 standen ondersteuning Ingebouwde wegrijhulp Helder LCD-display MADE IN DENMARK pfmobility.nl
FIETSZAKEN NR 1 2026 11 BEURSNIEUWS BAFANG H730 MET GVT: WINNAAR GERMAN DESIGN AWARD 2026 De Bafang H730 is bekroond als winnaar van de German Design Award 2026. Het automatische 3-versnellingsnaafsysteem wordt door de jury geprezen om de combinatie van comfort en functionaliteit. Dankzij de innovatieve GVT-technologie (Gear Variable Transmission) biedt het systeem naadloze integratie, minimaal onderhoud en betrouwbare prestaties onder alle weersomstandigheden. De Bafang H730 werd ontwikkeld met inzichten uit praktijkgebruik van de 2-versnellings H700 uit de Bafang GVT-serie om zo uiteenlopende stedelijke en landelijke omgevingen aan te kunnen. Dankzij intensieve tests en nieuwe productieprocessen werd het ontwerp geoptimaliseerd tot een slanke breedte van 148 mm. Belangrijkste voordelen voor de gebruiker • Soepel schakelen voor comfortabel trappen: de H730 schakelt automatisch op twee vooraf ingestelde snelheidsmomenten en doorloopt moeiteloos de overbrengingsverhoudingen van 0,76, 1,0 en 1,31. De dicht op elkaar liggende versnellingen zorgen voor vloeiende overgangen en een natuurlijke, continue trapbeweging. Hierdoor worden zowel ‘doordraaien’ als zwaar trappen effectief voorkomen. • Lage versnelling (0,76): zorgt voor moeiteloze starts en zelfverzekerd klimmen. • Middelste versnelling (1,0): functioneert als directe aandrijving voor een efficiënte krachtoverbrenging op vlak terrein. • Hoge versnelling (1,31): behoudt een natuurlijke en comfortabele trapfrequentie bij hogere snelheden. • Stille motor: geavanceerd elektromagnetisch ontwerp, composietmaterialen en nauwkeurige balancering zorgen samen voor een vrijwel geruisloze werking. Met de H730 kan de rijder optimaal genieten van de omgeving, zonder mechanische afleiding. • Weinig onderhoud: de volledig afgesloten automatische transmissie maakt externe derailleurs, schakelkabels en shifters overbodig. Dit geïntegreerde ontwerp beschermt de kernmechaniek tegen regen, stof en winterse strooizouten, wat resulteert in aanzienlijk minder onderhoud. Compleet ecosysteem voor stedelijke fietsers Echte innovatie zit niet alleen in afzonderlijke componenten, maar in de manier waarop ze samenwerken om een consistente rijervaring te creëren. Om het maximale uit de H730 te halen, adviseert Bafang deze te combineren met bijpassende componenten: • DP C400.CB-display: een op de stuurpen gemonteerd display met een helder 2,3-inch TFT-scherm. Ondersteunt zes intuïtieve rijmodi, drie aanpasbare UI-thema’s en zes talen (EN, DE, NL, FR, IT, CZ). • BT F361.B360.C-accu: een volledig geïntegreerde 36V 10Ah (360Wh) accu. Meer informatie: Bafang Electric Motor Science-Technology B.V. Tel. +31 (0)85-2737102 | www.bafang-e.com
12 FIETSZAKEN NR 1 2026 KORT NIEUWS LEGENDS VOORTAAN OP KASSASYSTEEM Na een langdurig en intensief traject is het gelukt: de artikelbestanden van Legends zijn nu geschikt voor verwerking in uiteenlopende kassasystemen binnen de fietsbranche. Dankzij de samenwerking met dataspecialist DST kunnen fietswinkels voortaan rechtstreeks vanuit hun eigen kassasysteem bestellingen plaatsen bij Legends. Henk Kreeft, eigenaar van Legends, had al langer de wens om het bestelproces te vereenvoudigen en te centraliseren. “We waren actief via meerdere kanalen, wat het overzicht niet altijd ten goede kwam. Dat maakte het soms onnodig complex en foutgevoelig.” Mede daarom was het lanceren van een nieuwe website en een geïntegreerd bestelsysteem een logische volgende stap. De uitdaging zat vooral in de diversiteit aan kassasystemen die in de markt worden gebruikt. Elk systeem hanteert zijn eigen structuur en protocol, wat koppeling niet vanzelfsprekend maakt. DST bleek de verbindende schakel: Harmen van Es begeleidde Legends het volledige traject, zoon Hessel verzorgde de daadwerkelijke opbouw en conversie van de databestanden. Het resultaat is een uniform datapakket dat probleemloos wordt ingelezen door kassasystemen als Adcount, Adsoft, CycleSoftware, Tilroy, Vendit en Wilmar. Fietszaken kunnen rechtstreeks vanuit hun vertrouwde kassasysteem bestellen. “Alle orders komen nu op één centrale plek binnen. Dat voorkomt misverstanden en zorgt ervoor dat er geen bestellingen meer tussen wal en schip vallen. Het geeft rust en overzicht”, zegt Kreeft. Met deze stap zet Legends een belangrijke professionaliseringsslag. Ook geïnteresseerd? Legends is aanwezig op het B2B Festival op zondag 8 en maandag 9 februari 2026 in Brabanthallen Den Bosch, en te bezoeken op stand nummer C.04 Meer informatie: Legends www.legends.nl ONE-K WHEELS PRESENTEERT DE NIEUWE RD-NXT ÆRA 35 EN 50 CARBON WIELSET De RD-NXT ÆRA-serie is een doorontwikkeling van het ONE-K fiberspaken-systeem. Centraal staat de nieuw ontworpen, compacte nippel, die vrijwel volledig in de velg is geïntegreerd. De grotere, zichtbare spaaknippels uit de voorgaande serie worden daardoor sterk verminderd en zien er meer uit als een normale nippel. Tegelijkertijd wordt met het nieuwe design het aerodynamisch voordeel van de wielen vergroot. Het design is tot in detail geoptimaliseerd. De nieuwe velgen zijn speciaal ontwikkeld voor deze serie, met een interne breedte van 23 mm en geoptimaliseerd voor bandbreedtes vanaf 30 mm. De wielsets zijn verkrijgbaar in twee hoogtes van 35 mm en 50 mm en voorzien van de NON+ naven, die bekendstaan om hun hoge torsiestijfheid en krachtverdeling. Alle wielsets zijn standaard uitgerust met CERAMICSPEED gecoate lagers, die zorgen voor minimale weerstand en hoge kilometerstanden. Meer informatie: One-K-Wheels www.one-k-wheels.com One-K Wheels introduceert met de nieuwe RD-NXT ÆRA 35 en RD-NXT ÆRA 50 een nieuwe generatie ultralichte carbon wielen. De twee modellen zijn ontworpen voor de eisen van moderne racefietsen.
FIETSZAKEN NR 1 2026 13 Q36.5 ONTHULT DE UITRUSTING VAN HET PINARELLO - Q36.5 PRO CYCLING TEAM Het Italiaanse merk Q36.5 presenteert de nieuwe officiële uitrusting van het Pinarello – Q36.5 Pro Cycling Team voor het seizoen 2026. De kleding is in samenwerking met de ploeg ontwikkeld en wordt het seizoen getest en geperfectioneerd onder de veeleisende omstandigheden in het profwielrennen. Zo krijgt het merk meer zichtbaarheid en waardevolle feedback om hun kleding verder te verbeteren. De lijn voor 2026 is een doorontwikkeling van het ontwerp uit 2025. Het Q-Lab texture is verwerkt in het design, maar met nieuwe kleuren. De officiële wedstrijduitrusting die Q36.5 ontwikkelde voor het Pinarello – Q36.5 Pro Cycling Team omvat het Gregarius Clima Pro Cycling Team Jersey met korte en lange mouwen, de Dottore Pro Cycling Team Bib Shorts en de Gregarius Pro Cycling Team Bib Shorts, bovenop een volledige keuze aan samenhangende accessoires, waaronder handschoenen, een pet en sokken. Shirt Gregarius Clima Het Gregarius Clima-shirt is een ultralicht wedstrijdtruitje, dat is ontworpen om extreme warmte en hoogintensieve inspanningen aan te kunnen. Het shirtje is opgebouwd uit een bodymapping-systeem bestaande uit drie verschillende stoffen voor een optimale thermoregulatie. De nieuwe aerodynamische ribstof van 6 mm op de mouwen verbetert de efficiëntie op het vlak van snelheid en dankzij het slimme ontwerp sluit het shirt goed aan op het lichaam. Bib shorts Ook dit jaar zullen de atleten over de shorts Dottore en Gregarius beschikken. Ze hebben de keuze tussen beide korte broeken in functie van hun persoonlijke voorkeuren, hun trapstijl of de specifieke vereisten van het parcours van die dag. De Dottore Bib Shorts is de eerste wielershort ter wereld die met geweven stoffen is gemaakt. Het short is gemaakt van een lichte, sneldrogende stof die spierondersteuning biedt. Het Q Lab Air Chamois-zeem bestaat uit twee lagen en is ontworpen voor comfort tijdens lange afstanden. De short bevat zilverdraad, wat bijdraagt aan antibacteriële eigenschappen alsook aan een betere geleidbaarheid en minder spiermoeheid. Korte broek Gregarius Pro De Gregarius Pro Bib Shorts is ontworpen voor wielrenners die op zoek zijn naar maximaal comfort in combinatie met een traditionele pasvorm. Veel elementen uit de Dottore zijn behouden, zoals de schouderbandjes, het paneel aan de lendenen en het gepatenteerde zeem. Het verschil zit in de ontwikkeling van een volledig hernieuwde structuur aan de benen, die is gebaseerd op een nieuw ergonomisch patroon en op zachtere gebreide stoffen, die zorgen voor een toegankelijkere pasvorm. Meer informatie: Q36.5 | www.q36-5.com BEURSNIEUWS
Scan en ontvang een Michelin goodie! Scan de QR-code en ontvang GRATIS één van de drie Michelin-goodies. En met een beetje geluk WIN je ook nog Bibendum de iconische Michelin-mascotte! 1. 2. 3. Bibendum
FIETSZAKEN NR 1 2026 15 ONDERHOUD CYCLON BREIDT PRO LINE UIT MET PRO CHAIN WAX Team SD Worx Pro Time en Q36.5 Pro Cycling kende een goed 2025: samen haalden de teams 62 overwinningen. Het team SD Worx, met onder meer de Belgische ster Lotte Kopecky en Nederlanders Lorena Wiebes en Anna van der Breggen, behaalde meerdere overwinningen. Deze teams werken met producten uit de CyclOn Pro Line, die nu wordt uitgebreid met de Pro Chain Wax. De nieuwe CyclOn Pro Chain Wax is ontwikkeld in samenwerking met beide teams en uitgebreid getest in het profpeloton. Na de succesvolle introductie van de CyclOn Pro Chain Lube vormt deze wax de volgende stap binnen de CyclOn Pro Line. Omstandigheden profs centraal Bij de ontwikkeling stonden de omstandigheden uit het profpeloton centraal. Onder meer wisselend weer, lange wedstrijddagen en hoge belasting vroegen om een kettingsmeermiddel dat weinig wrijvingsweerstand heeft en de aandrijving schoon houdt. De CyclOn Pro Chain Wax is een kettingsmeermiddel op waxbasis met geavanceerde micro-additieven. Deze additieven zorgen voor langdurige smering, lage wrijvingsweerstand en minimale vuilaanhechting. Ontworpen en ontwikkeld voor sportieve fietsers die hoge eisen stellen aan hun materiaal. Dankzij de grote hoeveelheid kennis en ervaring, opgedaan door topsporters, is dit product uitermate geschikt voor dagelijks gebruik en relevant voor de vakhandel. CyclOn, een vaste waarde Al ruim 40 jaar is CyclOn een vaste waarde in fietsonderhoud. Ontstaan in de praktijk en uitgegroeid tot specialist in bike care voor zowel werkplaats als fanatieke fietser. Schoonmaken, smeren en beschermen vormen de basis van alle geproduceerde artikelen van CyclOn, die bekendstaan om hun betrouwbare prestaties. Het brede assortiment kent onder meer krachtige reinigers, smeermiddelen en slimme tools voor onderhoud van de fiets. Alle producten zijn ontwikkeld met kennis uit de werkplaats en getest onder diverse omstandigheden. Alles met maar een doel: eenvoudiger onderhoud en fietsen die langer in topconditie blijven. Meer informatie: CyclOn | www.cyclonbikecare.com/nl
16 FIETSZAKEN NR 1 2026 INTERVIEW ‘SAMEN OPTREKKEN IS GEEN KEUZE, MAAR NOODZAAK’ RAI Vereniging bestaat al sinds 1893 en is daarmee één van de oudste belangenbehartigers in de mobiliteitssector. Wat ooit begon als de Rijwielindustrie (RI), nog vóór de auto bestond, groeide uit tot een vereniging voor alles wat op wielen rijdt, van fiets tot vrachtwagen. Binnen de RAI Vereniging is de sectie Fietsen actief met dertig leden bestaande uit importeurs en fabrikanten van fietsen, onderdelen en accessoires. Remco Tekstra, sectiemanager bij de RAI Vereniging, blikt terug op 2025 en kijkt vooruit naar 2026. Wat is jouw rol binnen de RAI Vereniging? “Ik ben sectiemanager bij de RAI Vereniging. Dat betekent dat ik verantwoordelijk ben voor alle activiteiten voor de sectie Fietsen. Bedrijven kunnen veel zelf en die verantwoordelijkheid hebben ze ook. Maar er zijn onderwerpen die je alleen als collectief goed kunt aanpakken. Denk aan lobbydossiers zoals fiets- en verkeersveiligheid, fietsdiefstal en de aanpak van illegale producten. We werken vanuit de basisgedachte: heel Nederland veilig op de fiets. Alles wat we doen, toetsen we daaraan. De fiets is de oplossing voor heel veel uitdagingen die we vandaag hebben in de maatschappij, of het nu gaat om ruimtebeslag, duurzaamheid of gezondheid. De fiets kan daar op een positieve manier aan bijdragen. Alles wat we als RAI Vereniging doen, draait om het collectief en richt zich op betaalbare, duurzame en veilige mobiliteit want samen ben je sterker.” Als je terugkijkt op 2025, welke dossiers of thema’s sprongen er dan echt uit? “Het fatbike-dossier, of eigenlijk het probleem van illegale producten, heeft veel van onze capaciteit gevergd. Als branche zijn we daar niet voor weggelopen. We hebben onze rol gepakt, bijvoorbeeld met de ontwikkeling van een keurmerk voor legale producten. Dat is natuurlijk geen wondermiddel, maar een keurmerk kan voor consumenten en vakhandel helpen om goed onderscheid te maken en het kan ook bijdragen aan effectieve handhaving door de overheid. De problematiek rondom fatbikes – niet alleen een gedragsprobleem maar ook het beëindigen van de huidige instroom van illegale producten is iets dat iedereen in de samenleving raakt. Een keurmerk zal nog wel de nodige voeten in de aarde hebben, maar we lopen niet weg van onze verantwoordelijkheden. Dat typeert de branche ook wel. We spelen geen verstoppertje. En de randzaken, daar moeten we ook onze rol in pakken.” Samenwerking lijkt een belangrijk onderdeel. Met wie werk je zoal samen? “Veel natuurlijk met BOVAG. Wij vertegenwoordigen de fabrikanten en importeurs, zij de retail. Dan zijn er nog andere stakeholders zoals ANWB of Veilig Verkeer Nederland – ook daar werken we regelmatig mee samen. De meeste samenwerkingen ontstaan eigenlijk vanzelf. Wij zijn onderdeel van een bestaand netwerk. Ministeries, andere partijen: je komt elkaar tegen, je herkent elkaars belangen en dan trek je op. De belangen liggen gewoon dicht bij elkaar. Iedereen wil de fiets promoten als vervoermiddel: met randvoorwaarden, uiteraard. De echte kennis zit bij onze leden. Wij zorgen voor structuur, zij leveren de inhoud en dat werk. Als de informatie-uitwisseling goed loopt, kun je trends, bedreigingen en kansen op tijd signaleren. We vangen signalen op (over veiligheid, over verkoopdata, over internationale ontwikkelingen) en zetten daar dan het collectief op.” Wat staat er voor 2026 op de agenda? “We werken natuurlijk met een mooi jaarplan. Daarvan kan je 80% wel redelijk invullen. De resterende 20% wordt vaak bepaald door de ‘waan van de dag’, om het zo te zeggen. Dat is eigenlijk niet anders dan bij andere bedrijven. Een belangrijk thema voor 2026 wordt het verbeteren van verkoopinformatie. We hebben nu wel cijfers, maar de frequentie is laag. Als je als industrie aan de juiste tafels wilt zitten, zoals in Brussel of in Den Haag, dan heb je actuele en betrouwbare data nodig. Daar is echt behoefte aan, zowel vanuit de achterban, als buitenaf. We willen de kwaliteit van die cijfers verbeteren, met zoveel mogelijk real-time informatie. Want stel: we zeggen dat we het fietsgebruik in Europa willen verdubbelen. Dan moet je wel weten waar je nú staat. Op basis waarvan neem je beslissingen? Daarom gaan we als collectief die informatievoorziening structureel versterken.” Voor welke doelen of plannen is die betere verkoopdata belangrijk? “Fietsveiligheid blijft een groot aandachtspunt. De fietshelm is daar natuurlijk een symbool van, maar het gaat om veel meer: infrastructuur, educatie, veilige producten. Ook willen we fiets van de zaak weer nieuw leven in blazen. We hebben mooie voorbeelden bij onze buurlanden in Duitsland en België, waar een goede fiscale behandeling van de fiets heel veel extra fietsers oplevert. Zoiets maakt de fiets bereikbaar voor een veel grotere groep mensen. Natuurlijk blijft de aanpak van illegale ebikes hoog op de agenda. De serieuze industrie houdt zich netjes aan de spelregels. Maar malafide bedrijven overspoelen de markt met producten die niet voldoen aan de eisen en een regelrecht gevaar vormen voor de verkeersveiligheid. Dat is niet alleen oneerlijk voor bonafide ondernemers die zich wel aan de regels houden, het brengt ook enorme maatschappelijke kosten met zich mee. Er moet veel beter worden gehandhaafd, met name richting partijen die producten online aanbieden en via informele verkoopkanalen. Als de pakkans laag is, dan zullen de malafide partijen niet terugschrikken om producten te leveren die gevaarlijk zijn – zonder rekenschap te geven van de gevolgen. De handhavingsparadox (waarbij gevestigde marktpartijen die zich houden aan de regels strenger worden gecontroleerd en de overheid overweegt aanvullende regels in te voeren, terwijl de daadwerkelijke bron van de problematiek nauwelijks wordt aangepakt) speelt in meer branches. Maar de prijs wordt door de branche, door de onbewuste consument en door de maatschappij betaald.” Jullie zijn ook betrokken bij de verkiezing Fiets van het Jaar. Een heel ander geluid… “Zeker. Dat doen we al bijna 40 jaar en het heeft heel veel ontwikkelingen in de branche overleefd. Het blijft relevant. Iedereen zoekt toch steeds weer naar die ene innovatie die het verschil maakt. Wij bieden daar het podium voor – met een vakjury, in samenwerking met BOVAG en vakbladen. Dit jaar reiken we de prijs uit op het B2B Festival op maandag 9 februari 2026. En dat is, hoor ik altijd terug, ook waardevol voor de retail. Het helpt een consument goed te informeren, zodat hij of zij een weloverwogen keuze maakt bij het kopen van een fiets. Het is iets waar we trots op zijn en die we ook koesteren.” Meer informatie: RAI Vereniging | www.raivereniging.nl EEN BELANGRIJK THEMA VOOR 2026 WORDT HET VERBETEREN VAN VERKOOPINFORMATIE
FIETSZAKEN NR 1 2026 17 DE FIETS IS DE OPLOSSING VOOR HEEL VEEL UITDAGINGEN DIE WE VANDAAG HEBBEN IN DE MAATSCHAPPIJ, OF HET NU GAAT OM RUIMTEBESLAG, DUURZAAMHEID OF GEZONDHEID. DE FIETS KAN DAAR OP EEN POSITIEVE MANIER AAN BIJDRAGEN
ONE BIKE FITS MORE. Meer ruimte voor familie, hobby‘s, boodschappen en avonturen. Bezoek ons op het B2B Festival bij stand E.19. STAND E.19 8 & 9 FEB 2026
FIETSZAKEN NR 1 2026 19 ACCESSOIRES NIEUWE PRODUCTEN EN ONTWIKKELINGEN BINNEN HET TCK-ASSORTIMENT TCK biedt een breed en zorgvuldig samengesteld assortiment van fietsmerken. In dit artikel lichten we enkele merken uit met recente productontwikkelingen en nieuwe collecties. Nieuwe Quick-Lock 2.2 van ORTLIEB Het Quick-Lock systeem van ORTLIEB is verbeterd met het nieuwe Quick-Lock 2.2 bevestigingssysteem. Dit systeem maakt het monteren en afstellen van fietstassen eenvoudiger, zonder inzetstukken of gereedschap bij het wisselen tussen verschillende bagagedragers. De bovenste haken zijn eenvoudig verstelbaar van 8 tot 16 mm en de onderste haak kan op vier posities worden geplaatst, waardoor montage snel en stabiel verloopt. Het systeem heeft een maximale belasting van 12,5 kg, is voorzien van een anti-scratch coating en bestaat uit vervangbare onderdelen. Ook bestaande QL2 en QL2.1 tassen kunnen eenvoudig worden geüpgraded. De productie vindt plaats in Duitsland, volgens de kwaliteitsstandaarden van ORTLIEB. Gonso collectie De Gonso Road Jersey is een comfortabele optie voor iedereen die graag op de fiets stapt, ongeacht afstand of tempo. Het shirt is gemaakt van ademend en sneldrogend materiaal en heeft een aansluitende pasvorm die voldoende bewegingsvrijheid biedt. De volledige ritssluiting zorgt voor extra ventilatie. De drie achterzakken bieden ruimte voor essentials zoals een snack of telefoon. Het ontwerp is tijdloos en gemakkelijk te combineren met elke fietskleding. De Road Jersey is verkrijgbaar tot en met herenmaat 3XL en damesmaat 46. Bikepacking lijnen van deuter Voor bikepackers zijn zadeltassen, frametassen en stuurtassen essentieel om hun spullen mee te nemen. Duitse rugzakspecialist deuter biedt twee bikepacking collecties: Mondego en Cabezon. De Mondego collectie is geschikt voor klanten die net beginnen met bikepacken, lichte tochten maken en waarde hechten aan eenvoud en duurzaamheid. De tassen zijn licht, waterafstotend (1.500 mm waterkolom) en praktisch voor recreatief gebruik. Voor intensievere tochten waarbij waterdichtheid belangrijk is, is er de Cabezon collectie. Deze tassen zijn volledig waterdicht en beschermen de inhoud tegen regen en opspattend water. Meer informatie: TCK Sports Group Tel. +31 45 211 0888 (NL) | +32 36 570 670 (BE) | verkoop@tck-sports.nl | www.tck-sports.nl
20 FIETSZAKEN NR 1 2026 BEDRIJFSREPORTAGE TITANIUM FIETSEN VAN PILOT CYCLES: GEEN FIETS VOOR DE MASSA MAAR EEN MET KARAKTER In de Brabantse werkplaats van Pilot wordt met zichtbaar plezier gewerkt aan high-end fietsen die net zo avontuurlijk zijn als de makers. “Wij bouwen de fietsen die we zelf wilden hebben, maar nergens konden vinden”, vertelt Pieter van der Marel, eigenaar van Pilot Cycles. Het unieke idee dat jaren geleden ontstond om een titanium fiets te bouwen, is tijdens het gesprek nog steeds voelbaar. Het leeft voort in de klanten die met soortgelijke uitgesproken wensen bij Pilot Cycles aankloppen. Het verhaal van Pilot Cycles begint in 2012, met een idee dat in eerste instantie niet meer was dan een persoonlijke wens. “Ik was klant bij een fietsenwinkel, maar vond niet de fiets die ik zocht. Ik had zelf het idee om een unieke fiets van titanium te maken.” In dat jaar begon het merk Pilot Cycles met de eerste maatwerk-titanium fiets. “Inmiddels maken we ongeveer tien verschillende modellen, allemaal in kleine oplages. Massa is nooit ons doel geweest.” Specialist in Titanium Pilot Cycles is specialist in titanium en doet alles in eigen huis. Van het ontwerpen van frames en het ontwerpen van 3D-onderdelen tot de volledige assemblage: elk detail wordt zorgvuldig overwogen. “Niet poetsen maar fietsen”, luidt het motto van Pieter, “maar dan moet hij niet kapot gaan. De keuze voor het materiaal is dan heel belangrijk. Titanium is daarbij het ideale materiaal: onderhoudsarm en van blijvende kwaliteit. Het is een uitzonderlijk sterk en duurzaam materiaal én het comfort dat het oplevert, daar heb je in alle disciplines wat aan.” Het merk ontwikkelt gravel-, mountain- trekking- en roadbikes. Naast de standaardmodellen levert Pilot Cycles ook maatwerk. “Een titanium fiets leent zich bij uitstek voor maatwerk”, legt Tim Brentjens, Production en Operations Manager bij Pilot Cycles uit. “In tegenstelling tot carbon worden er bij de productie van een titanium frame geen mallen gebruikt. Dat betekent dat we een fiets kunnen bouwen die exact aansluit op jouw wensen. Iedere Pilot-klant kan actief meedenken en meewerken in het ontwerpproces van zijn eigen droomfiets, want wij geloven dat geen enkele fietser hetzelfde is.” Ook op technisch vlak blijft Pilot Cycles zich ontwikkelen. “We zijn altijd aan het kijken waar we beter kunnen doen. We maken ook 3D-onderdelen, maar alleen als ze een verbeterde functie hebben.” Zo ontstonden eigen dropoutsystemen en unieke bracket-oplossingen, speciaal voor het gebruik van Pinion versnellingssystemen. Gekke ideeën en bizarre verzoeken In de loop der jaren heeft Pilot Cycles niet alleen een bijzondere collectie fietsen opgebouwd maar ook een opvallende klantenkring. “Wij hebben soms ‘gekke’ klanten, in de goede zin. Met geweldige en soms bizarre ideeën. Bij ons is het: de klant is koning, maar wij zijn keizer. We doen alleen wat bij ons merk past en wat de kwaliteit van onze fietsen behoudt.” Soms betekent dat nee zeggen. Vaker nog leidt het tot iets unieks. Zoals de keer dat een miljardair uit Amerika contact opnam. “Hij liet in Nederland een superjacht bouwen van 80 meter en wilde daar titanium fietsen op hebben met Pinion-aandrijving en een riemaandrijving. Twee dagen later zaten we in Aalsmeer op een jachtwerf. Inmiddels hangen deze fietsen in de beachbar van zijn schip.” Ook vertelt Pieter over de nieuwe serie Rise Our World Heritage op Amazon Prime Video, gemaakt door Nicolas Plain en partner Charlotte. “Hij is een wetenschapper die van extreme sporten houdt en dat combineert met het maken van documentaires. Over de hele wereld spreekt hij mensen en probeert hij met lokale initiatieven milieuproblemen op te lossen. Een mooie ambassadeur voor ons merk. Hij heeft al een aantal films gemaakt en gebruikte daarin o.a. paragliden voor mooi beeld. Voor deze nieuwe documentaire serie verplaatsen ze zich op de fiets over de wereld. Hij had al een voorkeur voor titanium en via AI-zoekresultaten kwamen ze bij ons uit. We voerden een gesprek en er was een klik. Samen gingen we aan tafel voor de ontwikkeling van hun ultieme bikepackfiets. Hij heeft afgelopen november 4.000 kilometer op een Pilot door Marokko gefietst en weet wat je tekortkomt onderweg. Zo ontdekken we steeds weer details die beter kunnen. Hij kwam met een idee voor de ultieme bikepackfiets. Die dachten we al tien keer gebouwd te hebben, maar hij kwam toch weer met een andere invalshoek. Wij krijgen zo veel energie van dit soort klanten”, vertelt Pieter enthousiast. “Het zijn klanten die dezelfde passie als ik hebben en echt iets unieks en functioneels willen neerzetten.” Dealers en markten De belangrijkste markten voor Pilot Cycles zijn Nederland, België en Duitsland. “In Frankrijk zijn we nu aan de weg aan het timmeren. Natuurlijk straks ook met de 5 nieuwe documentairefilms. Ik verwacht dan ook in de toekomst lekker door ONZE PILOT-FIETSEN WORDEN NU GEBRUIKT DOOR NICOLAS PLAIN, EEN ONDERZOEKER DIE VAN EXTREME SPORTEN HOUDT EN DAT COMBINEERT MET HET MAKEN VAN DOCUMENTAIRES VOOR AMAZON PRIME
FIETSZAKEN NR 1 2026 21 te blijven groeien, maar op een gegeven moment zetten we daar wel een rem op. We willen dat het altijd persoonlijk blijft. Ik hoef niet per se elke klant te kennen; een klant die een standaard fiets koopt bij ons, die wordt via een dealer of rechtstreeks geleverd. Maar alles wat custom is, daar wil ik gewoon bij zijn”, vertelt hij enthousiast. “Voor dealers hebben we simpele dealervoorwaarden. We werken dan ook graag samen, maar weten heel goed dat het niet in elke winkel past. De dealer moet het om te beginnen zelf leuk vinden en daarnaast moeten zijn klanten en winkel erbij passen om exclusieve fietsen te verkopen. We zoeken echt naar een klik en een langdurige samenwerking.” Het merk gelooft sterk in partnerschappen. “We staan graag op beurzen met onze leveranciers. Pinion, Gates, Classified, OHR etc.. Dat versterkt elkaar en klanten kunnen het gelijk uitproberen.” Gezien op Velofollies Een van de beurzen waar Pilot Cycles zich presenteert is Velofollies. “We hebben veel laten zien op de beurs. De Pilot Scram Pinion Smart.Shift, is al twee jaar op rij onze bestverkochte fiets. Die zetten we in het zonnetje. Ook een hele dikke racefiets met pompjes in de wielen waarmee je tijdens het fietsen je bandenspanning kunt regelen (GRAVAA), was te zien op de stand.” Daarnaast introduceert Pilot drie nieuwe modellen met Pinion Smart.Shift: twee mountainbikes en een trekkingfiets. “Daarmee zijn we echt onderscheidend. Niemand heeft zo’n breed gamma in titanium Pinion-fietsen.” Een daarvan is de Pilot Scram Pinion, een model dat is ontwikkeld met betrouwbaarheid en minimale onderhoudsbehoefte als uitgangspunt. “Volgens Van der Marel past deze aanpak bij een groeiende groep fietsers die betrouwbaarheid belangrijker vindt dan marginale gewichtsbesparing. Het hart van de fiets wordt gevormd door de Pinion-gearbox met Smart.Shift, volledig geïntegreerd in een titanium frame. De volledige transmissie is afgesloten van invloeden van buitenaf. Vuil, water, zand en modder hebben geen invloed op de schakelprestaties, die onder alle omstandigheden consistent blijven. De Smart.Shift wordt elektronisch geschakeld, ook onder belasting. Het titanium frame speelt een cruciale rol in het karakter van de Scram. Het materiaal filtert trillingen op natuurlijke wijze, zonder het directe gevoel te verliezen dat nodig is op technisch terrein. Daarnaast is titanium ongevoelig voor corrosie en vermoeiing, waardoor de Scram gebouwd is voor jarenlang intensief gebruik, ongeacht klimaat of omstandigheden. De geometrie is zo gemaakt dat deze voldoende comfort biedt voor lange dagen in het zadel. De fiets voelt voorspelbaar aan op onverhard terrein, blijft rustig bij lage snelheid met bagage en behoudt vertrouwen op snelle afdalingen. “Perfect voor wereldreizen en bikepacking.” De Scram Pinion biedt ruimte voor brede banden voor extra grip en is voorzien van meerdere bevestigingspunten voor tassen, bidons en accessoires. Ook op de beursvloer te bewonderen was de Pilot Carmenta, een titanium allroad-/gravelbike voor rijders die snelheid, comfort en duurzaamheid willen combineren in één fiets. Het frame is gemaakt van aerospace-grade titanium. Tim wijst op het frame: “Het heeft een geborstelde finish met laser-logo’s in goud- en bronstinten. Dat doen we hier zelf. Het is duurzaam én slijtvast.” De Carmenta beschikt over 3D-geprinte UDH-dropouts en een chainstay yoke voor optimale bandenspeling en stijfheid. De volledig geïntegreerde kabelvoering zorgt voor een strak uiterlijk én bescherming tegen de elementen. Meer informatie: TruePilot B.V. Tel.+31 40 369 0839 | info@pilotcycles.com | www.pilotcycles.com
De nieuwe norm in fietsbeveiliging Atlas ringslot Certificeringen Alle relevante certificeringen zijn toegekend, waarmee het slot geschikt is voor fietsverzekeringen. CERTIFIED PRODUCT Hoogwaardige diefstalbeveiliging Sterke vierkante beugel Rondom gelaste slotbehuizing High tech cilinder Neem contact op Mail info.axa.bike@allegion.com, bel +31 (0)318 536 220 of bezoek axabike.com te koop! Nu nieuw Scan voor de specificaties en highlightsvideo PEDAL SILVER CYCLE 4 3 2 8 Te zien op het B2B Festival, stand F13 RICHTINGAANWIJZERS VOOR ALLE E-BIKES TURNTEC® T4 NIEUW: DUBBELE VEILIGHEID. Beide handen altijd veilig aan het stuur Goed zichtbaar van voor en achter Ervaar meer op bumm.de/nl Goedgekeurd volgens StVZO en UN-regels Ook goedgekeurd voor gewone fietsen (geschikte accu noodzakelijk) 8 - 9 FEB 2026 BOOTH E.15 MEET US AT
FIETSZAKEN NR 1 2026 23 FIETSBANDEN NIEUWE VREDESTEIN GRAVELBANDEN BIEDEN SNELHEID EN DUURZAAMHEID TEGEN LAGERE KOSTEN De Aventura Core-serie is ontwikkeld door het R&D-team van Apollo Tyres in Europa en is gebaseerd op dezelfde loopvlakpatronen als de huidige gravelbanden. De serie beschikt over een versterkt karkas van 60 TPI dat een hoge perforatieweerstand heeft en stabiel blijft op oneffen en slecht wegdek. Aventura Seta Core De Aventura Seta Core is ontworpen voor snelheid en is voorzien van een voor racen geoptimaliseerd loopvlak dat geschikt is voor gladdere oppervlakken. De geïntegreerde schoudernokken zorgen voor zelfverzekerd bochtenwerk op technisch terrein. De Seta Core is ontworpen voor fietsers die prioriteit geven aan snelheid, maar niet willen inleveren op controle. De band levert betrouwbare prestaties bij snelle en intensieve gravelritten. Verkrijgbaar in maten 40/45/50622 (zwart/zwart, zwart/transparant). Aventura Core De Aventura Core is een alleskunner en biedt een uitgebalanceerde mix van rolefficiëntie en voorspelbare grip op asfalt, harde ondergrond en grind. De veelzijdige geometrie van het loopvlak zorgt voor een zelfverzekerd gedrag in uiteenlopende omstandigheden. Daarmee is het een betrouwbare optie voor fietsers die op zoek zijn naar één band die zich kan aanpassen aan veranderend terrein. Verkrijgbaar in maten 50-584 (zwart/transparant), 40/45/50-622 (zwart/ zwart, zwart/transparant). Aventura Grezzo Core De Aventura Grezzo Core is ontworpen voor fietsers die op los zand, zachte oppervlakken en ruige offroad-paden fietsen. Het agressieve loopvlakpatroon verbetert de grip en stabiliteit en zorgt voor een soepele, efficiënte rolervaring op harde ondergrond dankzij het kettingvormige ontwerp van het middenloopvlak. Deze combinatie van offroad-capaciteit en verfijnde eigenschappen maakt de Grezzo Core bij uitstek geschikt voor lange ritten over veeleisend terrein en onder onvoorspelbare weersomstandigheden. Verkrijgbaar in maten 50-584 (zwart/transparant), 40/45/50-622 (zwart/zwart, zwart/transparant). Meer informatie: Apollo Tyres B.V. Tel. +31 (0)53 488 8888 customer.nl@apollotyres.com www.vredestein.nl Apollo Tyres Ltd heeft het Vredestein Aventura-assortiment gravelbanden uitgebreid met de introductie van de Core-serie. De nieuwe generatie Aventura Grezzo Core, Aventura Seta Core en Aventura Core zijn ontworpen om betrouwbare prestaties te leveren op gevarieerd terrein, met een verbeterde duurzaamheid voor meer avontuurlijk fietsen vergeleken met de eerdere Vredestein gravelbanden. Bovendien zijn ze scherper geprijsd, waardoor fietsers meer waar voor hun geld krijgen zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
24 FIETSZAKEN NR 1 2026 PRODUCTNIEUWS JULBO VOOR VIERDE JAAR OP RIJ AANWEZIG OP VELOFOLLIES 2026 MARCEL KORNER BENOEMT TOT GROUP CEO BIJ MYSTROMER AG Julbo, het premium Franse merk gespecialiseerd in sportbrillen, was voor het vierde jaar op rij aanwezig bij Velofollies, de grootste fietsbeurs van de Benelux. In Kortrijk, waar het evenement van 16 tot 19 januari plaatsvond in Kortrijk Xpo, presenteerde het bedrijf zijn nieuwste fietsinnovaties en RX-oplossingen voor 2026. Met meer dan 40 sportmonturen beschikbaar op sterkte beschikt Julbo over een van de meest uitgebreide RX-sportcollecties op de markt. Julbo is al jarenlang een erkende specialist in sportbrillen op sterkte en biedt fietsers met corrigerende glazen oplossingen zonder compromissen op het vlak van prestaties, comfort of bescherming. Op de beurs was een gespecialiseerde opticien van Brilart aanwezig bij de stand om de bezoekers persoonlijk te adviseren, professionele metingen uit te voeren en 100% gepersonaliseerde offertes te maken. Het merk ontwikkelt unieke optische technologieën die het dagelijkse fietsen eenvoudiger, comfortabeler en aangenamer maken. Speciale aandacht tijdens Velofollies ging ook uit naar REACTIV-fotochromische glazen. Deze technologie past zich automatisch en vrijwel onmiddellijk aan wisselende lichtomstandigheden aan, terwijl de 100% UV-bescherming de hele dag gegarandeerd blijft. Velofollies vormde voor Julbo het ideale platform om zijn fietsinnovaties voor 2026 in primeur voor te stellen. Het merk onthulde eveneens het nieuwe helmontwerp, ontwikkeld in samenwerking met Groupama-FDJ, waar ook de verlenging van het partnerschap voor de komende drie jaar werd aangekondigd. Het bevestigt de langetermijnengagement van Julbo in het topwielrennen. Meer informatie Bart van Driel Tel. +31 (0)6 41247376 | www.julbo.com “Stromer en Desiknio bevinden zich in een bijzonder boeiende fase van hun ontwikkeling”, zegt Marcel Korner. “Mijn focus zal liggen op het verder versterken van de merken in het premiumsegment, het consequent uitbouwen van onze technologische leiderspositie en het succesvol vormgeven van de volgende groeifase. De samenwerking met de privateequitymaatschappij Naxicap biedt hiervoor een uitstekende basis, met een investeerder die ondernemend denkt en langdurige waardecreatie ondersteunt.” Marcel Korner brengt uitgebreide leidinggevende ervaring mee uit de sport-, consumentenproducten- en mediasector. Momenteel is hij CEO van TSG International AG en blijft hij lid van de Raad van Bestuur van dat bedrijf. Voor zijn overstap naar TSG werkte Korner bijna tien jaar bij Amer Sports, waar hij meest recent verantwoordelijk was voor het wereldwijde Direct-to-Consumerbedrijf van de wintersportmerken Salomon, Atomic en Armada. Daarvoor was hij vijf jaar actief als Head of Strategy & Business Development bij Ringier en Ringier Axel Springer Media, waar hij verantwoordelijk was voor strategische ontwikkelingsinitiatieven, transformatieprojecten en M&A-activiteiten. Zijn professionele loopbaan begon Korner in diverse marketing- en verkoopfuncties bij JT International, Swiss Snowsports en NZZ Media Group. Peter Pergovacz, voorzitter van de Raad van Bestuur van myStromer AG: “Met Marcel Korner benoemen wij een ervaren en ondernemende leider die internationale expertise combineert met strategische visie en sterke operationele capaciteiten. Hij is de juiste persoon om myStromer te leiden in de volgende groeifase en onze ambities als aandeelhouders actief te ondersteunen.” Meer informatie: myStromer AG www.stromerbike.com myStromer AG, fabrikant van de premium e-bikemerken Stromer en Desiknio, kondigt de benoeming aan van Marcel Korner als Group Chief Executive Officer, met ingang van 1 mei 2026. In deze functie zal Korner tevens toetreden tot de Raad van Bestuur van myStromer AG.
flippingbook.comRkJQdWJsaXNoZXIy MTAyNDU4