fietszaken Tweemaandelijks Vaktijdschrift - Erkenningsnummer (P929639) Vaktijdschrift voor de totale fietsbranche | augustus 2025 | 3e jaargang no. 4 | Prijs € 10,50 SPECIAL ONDERHOUD & REPARATIE Coverstory Stoer Bikes
FIETSZAKEN NR 4 2025 3 Vaktijdschrift voor de totale fietsbranche. Verantwoordelijke uitgever Nederland: GPmedia BV Van Schaeck Mathonsingel 8 6512 AP Nijmegen, The Netherlands Telefoon: +31 (0)24 3 246146 E-mail: info@gpmedia.nl Internet: www.gpmedia.nl www.fietszaken.biz Verantwoordelijke uitgever België: GPmedia BV Postbus 10000 2300 Turnhout (B) Uitgever: Peter Peeters Redactie: Meike Mols (hoofdredacteur) m.mols@gpmedia.nl Sales: GPmedia BV Gerdo van de Peppel (verkoopleider) g.peppel@gpmedia.nl Yannick van Campenhout (media-adviseur) y.campenhout@gpmedia.nl Alle orders worden afgesloten en uitgevoerd conform de Regelingen voor het Advertentiewezen, gedeponeerd ter griffie van de Arrondissementsrechtbanken en bij de Kamer van Koophandel. Abonnementen: www.gpmedia.nl of via info@gpmedia.nl Per jaar € 42,- Losse verkoop € 10,50 Het abonnement kan elk gewenst moment ingaan. Vormgeving: GPmedia BV Telefoon: +31 (0)24 3 246146 Internet: www.gpmedia.nl Druk: PRinterface ISSN: 1872-9363 © Copyright 2025 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van de uitgever. Fietszaken besteedt de grootst mogelijke aandacht aan de juistheid van de informatie die in het vaktijdschrift wordt opgenomen. Fouten zijn echter niet volledig uit te sluiten. De uitgever en de auteurs zijn dan ook op geen enkele wijze verantwoordelijk voor schade, van welke aard ook, die is ontstaan als gevolg van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op de bedoelde informatie. Ik heb het fietsvirus helemaal te pakken. Gedeeltelijk door jullie enthousiasme en toffe verhalen. Tot voor kort fietste ik vooral recreatief en functioneel, maar sinds deze maand heb ik mijn eerste racefiets gekocht. In de weekenden maken mijn vriend en ik samen een ronde. Nog geen 100 kilometer zoals ik sommigen van jullie zie doen, maar zeg nooit nooit. Stilzitten is niets voor mij. En dat is precies de rode draad in deze editie van Fietszaken: stilzitten is geen optie. Ondernemen is in beweging blijven. Of je dat nu doet met een nieuwe collectie of een nieuw merk dat je toevoegt aan je assortiment, je klanten prikkelt met je winkelinterieur of workshops volgt met je personeel. Investeren in een nieuwe collectie, inrichting of nieuw gereedschap betekent leren over wat er op de markt is en wat de beste oplossing voor jouw winkel is. Dat vraagt om verdieping in productontwikkelingen, trends, marketing én je klanten. We leren elke dag. En dat is maar goed ook. Ook voor Eurobike is stilzitten geen optie. De beurs was dit jaar anders dan we gewend zijn van dit internationale podium, maar er liggen voor volgend jaar nieuwe plannen klaar. We spraken erover met Stefan Reisinger, CEO van organisator fairnamic. In deze editie vind je bovendien de nieuwste producten die we op Eurobike hebben gespot, herkenbaar aan de balktekst ‘Gezien op Eurobike’. Colofon en De Visie DE VISIE SUCCES BEGINT VAAK BIJ IETS EXTRA’S DOEN Meike Mols Hoofdredacteur vaktijdschrift Fietszaken m.mols@gpmedia.nl Onze rubriek ‘Fietszaak in beeld’ brengt ons deze keer naar Elshout. Deze ondernemer heeft niet van zijn grote hobby zijn beroep gemaakt, maar heeft een passie voor het vak ontwikkeld. Vooral voor het ondernemerschap. Zijn aanpak laat zien dat ondernemen niet alleen draait om verkopen, maar ook om investeren in je omgeving en community, samen met je team. Op de cover zien we STOER Bikes. Met hun nieuwe CargoX laten ze zien hoe vernieuwing de markt in beweging zet. We nemen een kijkje bij Club 204 in Amsterdam, waar Sjoerd deze nieuwe bakfiets verkoopt. We zien allemaal dat de fatbikemarkt het moeilijk heeft, maar hij bouwde een club op met elf premium fatbikemerken. En opende begin augustus een compleet nieuwe winkel in Amsterdam. Wat deze ondernemers gemeen hebben, is dat ze zich niet laten leiden door wat ‘gebruikelijk’ is. Ze kijken naar hun klanten, naar trends in de markt en durven te kiezen voor hun eigen koers. Ze investeren in relaties, blijven in beweging en weten dat succes vaak begint bij iets extra’s doen. En dat is precies wat Bas Rotgans deze editie in zijn column mooi verwoordt. Met nog een extra boekentip voor wie zelf wat extra inspiratie zoekt in het ondernemen. Veel leesplezier!
4 FIETSZAKEN NR 4 2025 INHOUD P. 7 Terugblik Eurobike De markt blijft volop in beweging en dat was dit jaar duidelijk te merken op Eurobike. Verschillende bekende merken en leveranciers ontbraken op de beursvloer, vooral vanwege de hoge kosten die deelname met zich meebrengt. Eurobike zelf presenteerde tijdens de beurs plannen voor 2026. Wij spraken met Stefan Reisinger, CEO van organisator fairnamic, over deze nieuwe koers. P. 16 Falko Het internationale import- en exportbedrijf Falko groeide van een lokale fietswinkel uit tot een groothandel met een breed assortiment aan fietsonderdelen en accessoires. Het huismerk Lynx Bike Parts is dit jaar in een nieuw jasje gestoken. We spraken met Rob ter Heerdt, eigenaar van Falko, over de nieuwe positionering van Lynx. P. 12 ABUS test Steeds vaker worden er fietsdiefstalpogingen gedaan met sterker geschut. ABUS ontwikkelde daarom de ABUS GRANIT™ Super Extreme 2500. Tijdens het ontwerpen werd veel aandacht besteed aan de best mogelijke weerstand tegen diefstalpogingen met elektrische accuslijpmachines. Bij Dekkers Tweewielers in Wanssum ging fietstechnicus Jeordie Brounen de uitdaging aan om dit slot aan een praktijktest te onderwerpen. 16 12 7 P. 15 Decoproject Of je nu e-bikes, bakfietsen, sportfietsen of accessoires verkoopt, elk product verdient een duidelijke plek. Het modulaire systeem DECOFRAME is ontwikkeld om hier op een flexibele en praktische manier invulling aan te geven. Je kunt beginnen met een opstelling en het systeem eenvoudig uitbreiden wanneer de winkel of het assortiment daar om vraagt. 15
FIETSZAKEN NR 4 2025 5 P. 25 Coverstory Stoer Bikes Wat begon als een brandstore groeide uit tot een uniek concept waarin elf fatbike merken samenkomen op één locatie: CLUB 204. De naam verwijst naar het formaat banden: 20 bij 4 inch. “We zijn een club. Een vereniging van de beste merken bij elkaar. Hier koop je geen opgevoerde fatbike. Hier krijg je kwaliteit, advies en een beleving, samen met een lekker bakkie koffie.” 25 P. 40 Kingpolis en Fiets Service ID In een tijd waarin online concurrentie stevig aan terrein wint, zoeken steeds meer rijwielzaken naar manieren om zich te onderscheiden. Prijzenoorlogen maken het voor fysieke winkels lastig om de klant vast te houden. Fiets Service ID biedt - in samenwerking met verzekeraar Kingpolis - een antwoord op deze uitdaging. P. 30 Kruitbosch Voor het 70-jarig jubileum van Kruitbosch gingen we op bezoek bij Jan van Dalfsen van Rijwielhuis van Dalfsen. Jan is een bekende naam in de regio en runt al jarenlang zijn familiebedrijf met hart en ziel. Als kind ging hij al mee met zijn vader naar Kruitbosch om onderdelen op te halen, de samenwerking gaat dus letterlijk terug tot zijn vroegste herinneringen. P. 48 Fietszaak in beeld Elf jaar geleden opende Ben Damen de deuren van zijn fietswinkel Rabbit Cycling Experience in het Brabantse Elshout. “In 2007 begon ik met een motorcrosswinkeltje, maar de motorcrosswereld werd al snel kleiner. Ik miste de binding met klanten, vooral lokaal. De overstap naar fietsen was logisch. In 2014 openden we groots de deuren van Rabbit Cycling Experience.” 40 30 48
6 FIETSZAKEN NR 4 2025 KORT NIEUWS GIANT INTRODUCEERT NOVO MIPS HELM VOOR DE MODERNE STADSFIETSER Giant introduceert de nieuwe Novo Mips, een fietshelm die speciaal ontworpen is voor stedelijke fietsers en E-bike gebruikers. De helm combineert slimme veiligheidstechnologie, een moderne stijl en praktisch comfort voor intensief gebruik in het stadsverkeer. De Novo Mips is uitgerust met een geïntegreerd magnetisch achterlicht om de zichtbaarheid te vergroten in drukke straten, zowel overdag als ’s nachts. Het licht is stevig bevestigd en toch eenvoudig met één hand te demonteren wanneer je het achterlicht via USB wilt opladen. Via een druk op de knop is het mogelijk om de lichtstanden te wisselen. Comfort en gebruiksgemak De in hoogte en breedte verstelbare achtersluiting, comfortabele padding en de pasvorm van de helm zorgen ervoor dat de helm voldoende comfort biedt. De Novo Mips onderscheidt zich daarin met een paardenstaartvriendelijk ontwerp, antibacteriële bandjes die geuren tegengaan en een gebruiksvriendelijke Fidlock® magnetische gesp, die je met één hand kan openen en sluiten. Veiligheid Zoals alle fietshelmen in het Giant-assortiment is ook de Novo Mips uitgerust met Mips-veiligheidstechnologie om de rotatiekrachten bij bepaalde botsingen te verminderen. De helm is verder voorzien van geoptimaliseerd EPS-schuim en een sub-PC-schaal aan de onderzijde. Dit absorbeert en verdeelt de impactenergie en zorgt voor extra bescherming. De veiligheidsprestaties zijn beoordeeld met een vijfsterrenclassificatie van het Virginia Tech Helmet Safety Lab, de hoogste score. De Giant Novo Mips helm is beschikbaar in vier matte kleuruitvoeringen (zwart, grijs, wit en blauw), en komt in de maten S/M en M/L. Meer informatie: Giant | www.giant-bicycles.com WATT’EVER! IN BRUTAAL PAARS Deze zomer lanceerde Julbo, van de hoogwaardige sportzonnebrillen de Color of the Year-collectie met de uitdagende naam WATT’EVER. Dat deed het merk voor de fietsers tijdens de L’Étape du Tour in Albertville. WATT’EVER biedt meerdere monturen: Intensity WATT’EVER is ultra licht, met slanke en flexibele tempels voor comfort en stabiliteit, hoe hard je ook gaat. Density WATT’EVER heeft een ultralicht frame voor wie alles wil zien en niets wil voelen. Dankzij aanpasbare CustomFit pootjes is de bril naar behoefte in te stellen en het zachte Grip Tech neusstukje houdt de bril op zijn plaats. Fury WATT’EVER is met z’n panoramische lens en geventileerde frame die beslagen brillenglazen voorkomt een bestseller. Frequency WATT’EVER is een medium size bril, lichtgewicht, met flexibele tempels maar tegelijkertijd wel met de panoramische lens voor een breed gezichtsveld. The Colour of the Year? Die is paars. Voor wie durft op te vallen, voor wie brutaal en stoer durft te zijn. Alle sportbrillen op sterkte in één clip Density, Intensity, Frequency en Intensity Junior zijn de sportieve prestatiezonnebrillen die compatibel zijn met optische clips voor eenvoudigere optische correctie. Het voordeel van de clip is dat deze kan worden aangepast aan meerdere monturen, afhankelijk van de sport, en dat hij dankzij de speciale universele houder ook eenvoudig kan worden gebruikt op skibrillen. Meer informatie: Bart van Driel | Tel. +31 (0)6 41247376 | www.julbo.com
FIETSZAKEN NR 4 2025 7 INTERVIEW TERUGBLIK EUROBIKE NIEUWE RICHTING VOOR EUROBIKE De markt blijft volop in beweging en dat was dit jaar duidelijk te merken op Eurobike. Verschillende bekende merken en leveranciers ontbraken op de beursvloer, vooral vanwege de hoge kosten die deelname met zich meebrengt. Eurobike zelf presenteerde tijdens de beurs plannen voor 2026 om deze zorgen aan te pakken en beter aan te sluiten bij de behoeften van exposanten en vakbezoekers. Wij spraken met Stefan Reisinger, CEO van organisator fairnamic, over deze nieuwe koers. Lees verder op volgende pagina ▶
▲ Stefan Reisinger, CEO van organisator fairnamic 8 FIETSZAKEN NR 4 2025 INTERVIEW TERUGBLIK EUROBIKE Ondanks de uitdagende marktomstandigheden trok de 33ste editie van Eurobike nog altijd 31.270 vakbezoekers (tegenover 35.080 in 2024) en 30.420 fietsliefhebbers (2024: 33.090). Hoe heeft u de recente vakbeurs ervaren? “We zijn tevreden over hoe Eurobike 2025 is verlopen. Gezien de recente moeilijke economische situatie in de fietsenindustrie, was het van tevoren duidelijk dat deze editie uitdagend zou zijn en dat dit ook zou blijken uit het aantal exposanten en bezoekers. We zijn dan ook des te blijer dat veel van onze verwachtingen zijn overtroffen. De gesprekken op de beursvloer waren zeer gericht en van hoge kwaliteit. De grote internationaliteit van de bezoekers en exposanten benadrukte opnieuw de wereldwijde relevantie van Eurobike en de behoefte aan een sterk gezamenlijk handelsplatform in de grootste en meest geavanceerde fiets- en pedelecmarkt, Duitsland en Europa.” Ik heb gehoord dat er nieuwe plannen zijn voor volgend jaar. Kunt u deze toelichten? “Ja, we ontwikkelen Eurobike verder in 2026 met een compacter, meer gefocust en kostenefficiënter concept. De duur van de vakbeurs wordt met een dag verkort, van woensdag tot en met zaterdag, van 24–27 juni, en de zondag, die open was voor consumenten, wordt geschrapt om kosten te besparen en de focus te leggen op professionals. Een belangrijk element is de introductie van Mobifuture, een nieuw evenement dat zich richt op lichte elektrische voertuigen buiten de traditionele fiets en pedelec, zoals e-scooters, microauto’s en cargo EV’s. Dit zal plaatsvinden naast EUROBIKE 2026 BIEDT OPNIEUW ONGEËVENAARDE KANSEN VOOR NETWERKEN, TRENDWATCHING EN CONTACT MET LEVERANCIERS, VOORAL VOOR FIETSENWINKELS Eurobike in Frankfurt, maar in een eigen ruimte (Hal 6), wat nieuwe kansen biedt voor exposanten en bezoekers in de groeiende ecomobiliteitsector. De naam Eurobike en de locatie Frankfurt blijven ongewijzigd. De kern van het evenement, fietsen en specialistische handel, is de basis van wat we doen. Wat verandert, is de structuur, kostenefficiëntie en thematische duidelijkheid, allemaal als reactie op de marktvraag.” We horen veel feedback uit de industrie: retailers uit Nederland en België vinden de vakbeurs duur om bij te wonen, merken vinden het hebben van een stand erg kostbaar. Zal Eurobike iets doen met deze feedback? “Kostendruk is een serieus probleem in de huidige bedrijfsomgeving van de fietsenindustrie. Het toenemende aantal lokale beurzen en dealer- evenementen leidt tot fragmentatie van de markt en stijgende deelnamekosten voor merken en dealers. Dit zal het probleem niet oplossen of leiden tot duurzame langetermijngroei voor de sector. Wij moeten ons ook ontwikkelen. De aangekondigde veranderingen voor Eurobike 2026 zullen de kosten voor exposanten en dealers verlagen. Het nieuwe concept voor 2026 biedt aanzienlijk goedkopere deelname-opties voor exposanten. Dit omvat vereenvoudigde, all-inclusive standpakketten en een kortere beursduur om de totale kosten te verlagen. Voor specialistische retailers heractiveren we ons beproefde uitnodigingssysteem, voorheen bekend als “Retail First,” waarmee fabrikanten belangrijke retailers uit heel Europa, inclusief Nederland en België, kunnen uitnodigen om de beurs ▶ vervolg
FIETSZAKEN NR 4 2025 9 gratis bij te wonen. Dit is bedoeld om waardevolle face-to-face gesprekken tussen merken en hun belangrijkste handelspartners te ondersteunen zonder extra kosten.” Waarom moet de Nederlandse en Belgische dealer volgend jaar Eurobike bezoeken? “Eurobike 2026 zal zich nog meer richten op de behoeften van de specialistische detailhandel en de internationale B2B-gemeenschap. Eurobike is hét centrale platform om de industrie vooruit te helpen met zijn duidelijke thematische indeling, betaalbaardere toegang en sterke aanwezigheid van innovaties over het volledige mobiliteitsspectrum. Het zal opnieuw ongeëvenaarde kansen bieden voor netwerken, trendwatching en contact met leveranciers, vooral voor fietsenwinkels. We moedigen alle Nederlandse en Belgische retailers en merken aan om de nieuwe voordelen te benutten en deel uit te maken van dit stevige en zelfverzekerde industrie-evenement in Frankfurt.” De winnaars in de categorie ‘Goud’ • Puky ‘Next’ (Category: Bikes) • Ampler ‘Nova’ (Category: E-Bikes) • Eovolt ‘Afternoon Pro’ (Category: E-Bikes) • Fizik ‘One-to-one’ (Category: Components) • Hepha ‘ErgoAdjust’ (Category: Components) • Polisport ‘HRP Luggage Carrier’ (Category: Accessories) • Supernova ‘Redstream’ (Category: Accessories) • Leatt ‘5.0 Gravity Helmet’ (Category: Clothing & Accessories) • vit:bikes GmbH ‘vit:bikes Academy’ (Category: Digital Solutions) Data Eurobike 2026 Eurobike wordt volgend jaar gehouden van woensdag 24 tot en met zaterdag 27 juni. De zondag, die voorgaande jaren open was voor consumenten, wordt geschrapt om kosten te besparen en focus te leggen op professionals. Eurobike Award Ook dit jaar bood Eurobike weer een platform voor nieuwe producten. Uit de honderden inzendingen en 37 prijswinnaars selecteerde de vooraanstaande internationale jury na een intensief evaluatieproces negen Gold Awards. Hierbij werd gekeken naar factoren zoals de mate van innovatie, functionaliteit, design, kwaliteit van de afwerking, bruikbaarheid en duurzaamheid. De winnaar van de speciale categorie GREEN Award is Vaude voor de rugzak ‘TrailControl 20+ Zero’. Volgens de fabrikant wil het vlaggenschipproject aantonen hoe materialen met een CO2-neutrale voetafdruk kunnen bijdragen aan klimaatneutraliteit. Het project ‘modulaire bakfiets’ van het Belgische bedrijf Urbanisto werd bekroond met de START-UP Award voor zijn toekomstgerichte modulaire ontwerp.
Auto shift 3 FIRST CLIK LOVE AT SCHWALBE CLIK VALVE Get there schwalbe.com/clik-valve
FIETSZAKEN NR 4 2025 11 LONGTAIL QIO BREIDT ASSORTIMENT UIT MET EEN LONGTAIL Met de introductie van de QiO Long breidt het Duitse QiO zijn assortiment compacte fietsen uit naar het longtailsegment. Tijdens een online presentatie gaven Brand Manager Laura Schmidt-Salzer en Product Manager Manuel Szech een uitgebreide toelichting op dit nieuwe model, dat vanaf het vierde kwartaal van 2025 leverbaar zal zijn. Hoe is het idee ontstaan? “Ons doel was een brug te slaan tussen de wereld van de compacte fietsen en de cargofietsen. We willen een betaalbare cargobike ontwerpen, toegankelijk voor een breed publiek”, aldus Laura. De assemblage én poedercoating vinden plaats in eigen huis, in de HARTJEfabriek in Hoya. Kenmerken De QiO Long is er in twee modellen: de P9 en CLA, die beide verkrijgbaar zijn in acht kleuren. De longtail meet 201 cm in lengte en is daarmee verrassend wendbaar voor een longtail. De breedte bedraagt 51 cm aan de onderzijde en 66 cm wanneer het volledige zijframe en voetsteunen in gebruik zijn. De maximale belading is 200 kg, waarvan 80 kg achterop en 120 kg het gewicht van de rijder. Dankzij een instelbare zithoogte tussen 1 m en 1,20 m is de fiets geschikt voor verschillende gebruikers. Het achterframe is voorzien van geïntegreerde voetsteunen met antisliplaag, een driedelig veiligheidsreling en stevige zijpanelen. “De zijpanelen zijn er zodat voeten niet tussen de ketting of riem kunnen komen en ook objecten die vervoerd worden kunnen er niet in vallen.” “Qua uiterlijk vinden we het ook belangrijk dat de fiets er gewoon aantrekkelijk uitziet.” De reling is modulair en eenvoudig aan te passen aan de leeftijd van de passagiers. Kinderen kunnen dankzij het ‘push-to-open’-systeem zelf op- en afstappen. Een optie voor een tweede accu zit achter het zijpaneel verstopt. “Als je die installeert, kun je dezelfde sleutel gebruiken, die je gewoon in de uitsparing in het handvat steekt.” Twee modellen: P9 en CLA Beide uitvoeringen van QiO zijn met oog voor detail gemaakt, maar hebben ieder unieke specificaties. De P9 is uitgerust met een Bosch Performance Lineaandrijving, een 545 Wh-accu en een Shimano Cues-derailleur (9 versnellingen). Het is de eerste QiO met een derailleurversnelling. De CLA, oftewel Cargo Line Automatic, is het topmodel met een Bosch Cargo Line-motor, een 800 Wh-accu en een automatisch schakelende Enviolo HD-naaf in combinatie met een Gates CDX-riemaandrijving. Extra’s zoals een verende voorvork, geveerde zadelpen en een krachtige koplamp (tot 150 lux grootlicht) maken het model compleet. Accessoires en uitbreidingsopties Bij de ontwikkeling van de QiO Long is nadrukkelijk gekeken naar compatibiliteit met bestaande accessoires. “Vrijwel alle accessoires van QiO passen ook op de Long”, bevestigt Manuel. “En er komt een speciale basislijn met nieuwe accessoires: zitkussens, een modulaire kinderrailing en cargotassen.” Dealers kunnen de nieuwe QiO Long bekijken en een testrit maken op de huisshows op zondag 14 en maandag 15 september in Grimbergen (BE), en op zondag 21 en maandag 22 september in Fort bij Vechten (NL). Meer informatie: Hermann Hartje Tel. +31 (0) 575 571 279 zutphen@hartje.de Op chatvragen van dealers werd tijdens de onlinepresentatie direct antwoord gegeven: Zijn de voetsteunen en zijpanelen demontabel voor bijvoorbeeld het vervangen van een band? “Ja, ze zitten vast met vier schroeven. Die draai je los met een inbussleutel. Geen grote klus, maar wel even iets meer effort”, legt Jan, ingenieur voor QiO bikes, uit. De fiets moet geschikt zijn om bochten te nemen. Is dat echt zo? “Ja, we kunnen tot 29 graden hellen. De meeste mensen zullen nooit zo ver willen leunen, zeker niet met kinderen achterop. Dus bochten nemen is absoluut geen probleem.” Is de aansluiting voor de tweede accu al aanwezig? “Ja, die zit er standaard op.” En kunnen er kinderzitjes met een MIK HD-bevestiging op geplaatst worden? “Ja, we hebben een adapter die je op het achterframe kunt schroeven. Daarmee is het kinderzitje eenvoudig te monteren.”
12 FIETSZAKEN NR 4 2025 TEST ABUS GRANIT SUPER EXTREME OP DE PROEF GESTELD DOOR DEKKERS TWEEWIELERS Steeds vaker worden er fietsdiefstalpogingen gedaan met sterker geschut. ABUS ontwikkelde daarom de ABUS GRANIT™ Super Extreme 2500. Tijdens het ontwerpen werd veel aandacht besteed aan de best mogelijke weerstand tegen diefstalpogingen met elektrische accuslijpmachines. Bij Dekkers Tweewielers in Wanssum ging fietstechnicus Jeordie Brounen de uitdaging aan om dit slot aan een praktijktest te onderwerpen. Dekkers Tweewielers is een echt familiebedrijf, opgericht door Karel Dekkers vanuit een garagebox waar hij begon met fietsreparaties. Zoon Rob nam de zaak over in 2003 en bouwde het bedrijf uit tot een moderne fietsspeciaalzaak. In 2018 maakte het bedrijf de stap naar een nieuw pand in dezelfde straat. De redactie van vaktijdschrift Fietszaken bezocht deze locatie in Wanssum. Onder het motto ‘Dekkers Fietsen met een lach’ draait alles om klanttevredenheid, service en beleving. Klanten kunnen op deze locatie proefrijden op een eigen parcours, een bodyscan laten doen of accessoires testen op afspraak. “We werken met een team van 30 tot 40 medewerkers. Jeordie was meteen enthousiast om de test met het ABUS slot uit te voeren”, vertelt Roel Jacobs. “Hij houdt wel van een uitdaging.” Voordat de test begint, vragen we de mannen of ze denken dat het slot open te krijgen is. “Ik denk niet dat het gaat lukken. Ik heb video’s gezien van anderen die het probeerden met een slijptol en pas na een aantal schijven kwamen ze erdoorheen”, zegt Jeordie. Ook Roel denk dat het niet mogelijk is. “Anders zou ABUS zo’n uitdaging niet aangaan”, lacht hij. De test: slijptol vs staal Jeordie begint met een platte kop schroevendraaier. “Een amateuristische fietsendief heeft waarschijnlijk maar beperkte middelen bij zich. Dus laten we daarmee starten.” Op de werkbank gaat hij aan de haal. Na wat trekken en wrikken komt de kunststof beschermlaag los. “Het kunststof om het slot heen is erg hard. Het staal eronder daar kom ik niet doorheen met klein gereedschap.” Tijd voor grover geschut. Het slot wordt in de bankschroef geplaatst en vervolgens zet Jeordie de slijptol erop. Met een bedachte techniek: “Ik kan je nu al zeggen dat door de beugel zelf slijpen niet gaat lukken. Mocht je na veel tijd er toch doorheen komen moet de andere kant van de beugel ook nog. Omdat ik de behuizing heb kunnen verwijderen kan ik goed zien waar ik het beste kan slijpen. Wanneer deze nog om het slot zit, is dat niet te zien.” Na ongeveer 15 minuten met de schroevendraaier en slijptol breekt het slot. “Staat de fiets op een openbare plek waren er nu al mensen langsgelopen of hadden ze wat gehoord en waren we gesnapt”, lacht hij. “Nu kan ik er makkelijk bij, hij staat netjes in mijn bankschroef. Mocht dit aan een fiets zitten heb je minder vrijheid en zal het langer duren.” Eigenaar Rob komt nog even kijken of het gelukt is. Bij het in stukken zien van het slot lacht hij: “Dat ligt waarschijnlijk aan de kracht van Dekkers, niet aan dat van
FIETSZAKEN NR 4 2025 13 De GRANIT™ Super Extreme 2500 is ontwikkeld met een speciale materialenmix van wolfraamcarbide rond de slotbeugel en -behuizing, bedoeld om slijptollen het werk flink moeilijker te maken. De beugel, behuizing en dragende onderdelen zijn gemaakt van gehard staal. De USH 2500-slothouder is flexibel te bevestigen dankzij kunststof ommantelde metalen spanbanden en optionele schroefgaten. Met de grote omvang van de beugel is het slot eenvoudig aan veel objecten te bevestigen. ABUS.” Met de eindvraag ‘Zal je het slot adviseren aan je klanten?’, antwoordt Roel: “Algemeen adviseren we een vouwslot, die zijn compacter dan dit slot. Wij verkopen ook fietsen die richting de 10.000 euro gaan, deze klanten vinden de veiligheid van hun fiets extra belangrijk. De GRANIT Super Extreme is dikker dan een vouwslot. Ja, Jeordie kwam erdoorheen, maar ik denk dat hij bij een vouwslot sneller was geweest.” Meer informatie: ABUS Tel. 0342 462112 info@abus.nl www.abus.com Dekkers Tweewielers info@dekkerstweewielers.nl www.dekkerstweewielers.nl
met dagel�kse sleur! IK ST P * OOMT biedt kosteloos coaching voor bedr�ven die onder de cao MvT vallen en aan OOMT afdragen. Met een OOMT-coach (*) k�k je waar je staat en wat je volgende stap in jouw loopbaan kan z�n.
FIETSZAKEN NR 4 2025 15 GEZIEN OP EUROBIKE DECOFRAME ZORGT VOOR BETAALBAAR, MODULAIR PRESENTATIESYSTEEM VOOR FIETSENWINKELS In een tijd waarin winkelbeleving het verschil maakt, is een doordachte inrichting van de winkelruimte belangrijk. Of je nu e-bikes, bakfietsen, sportfietsen of accessoires verkoopt, elk product verdient een duidelijke plek. Het modulaire systeem DECOFRAME is ontwikkeld om hier op een flexibele en praktische manier invulling aan te geven. Je kunt beginnen met een opstelling en het systeem eenvoudig uitbreiden wanneer de winkel of het assortiment daar om vraagt. DECOFRAME beweegt mee met de ontwikkelingen in de markt en biedt zo een toekomstgerichte oplossing voor iedere fietsenwinkel of shop-in-shop. Door een slimme combinatie van verticale én horizontale presentaties benut je de beschikbare ruimte optimaal. Dit zorgt voor meer overzicht, betere zichtbaarheid van producten en uiteindelijk ook voor hogere conversie. Klanten vinden sneller wat ze zoeken en producten worden aantrekkelijk gepresenteerd. Modulair systeem Het systeem is eenvoudig aanpasbaar, bijvoorbeeld bij veranderingen in het assortiment of bij seizoenswisselingen. Door losse elementen te kunnen vervangen, zoals kleuren van schapjes of visuele uitingen via peesdoeken, blijft de winkelpresentatie actueel zonder dat er grote verbouwingen nodig zijn. Het systeem is ontworpen met het oog op gebruiksgemak. Voor de montage is geen gespecialiseerd gereedschap nodig; een rubberen hamer en een beetje technisch inzicht volstaan. Omdat alle onderdelen plat verpakt worden geleverd, is het geheel eenvoudig te vervoeren en op te slaan. Zo wordt er bespaart op transport- en montagekosten. Materiaal en duurzaamheid Naast praktische voordelen is ook aandacht besteed aan duurzaamheid. DECOFRAME is gemaakt van gerecycled staal en volledig recyclebaar. Dit komt niet alleen vanuit milieuoverwegingen, maar ook vanwege het belang van een verantwoorde uitstraling richting klanten. Door de lange levensduur van het systeem zijn vervangingen bovendien minder vaak nodig, wat op termijn bijdraagt aan het milieu en ook nog eens kostenbesparend is. Voor ondernemers die liever niet in één keer een groot bedrag investeren, is het mogelijk om het systeem te leasen. De kosten worden gespreid over een periode, zonder in te leveren op uitstraling of kwaliteit. Meer informatie: Decoproject Tel. +31 (0)314 392 685 | sales@decoproject.com | www.decoproject.com
16 FIETSZAKEN NR 4 2025 INTERVIEW FALKO VERNIEUWT: NIEUWE WEBSITE EN HERPOSITIONERING VAN LYNX BIKE PARTS Het internationale import- en exportbedrijf Falko groeide van een lokale fietswinkel uit tot een groothandel met een breed assortiment aan fietsonderdelen en accessoires. Het team is dagelijks bezig met het updaten en verbeteren van het productaanbod. Het huismerk Lynx Bike Parts is dit jaar in een nieuw jasje gestoken. We spraken met Rob ter Heerdt, eigenaar van Falko, over de nieuwe positionering van Lynx. Sinds wanneer bestaat Lynx Bike Parts? “Sinds 2013 staat Lynx Bike Parts als merk geregistreerd onder Falko. Destijds zijn enkele oude huismerken samengevoegd, de focus lag toen enkel op verlichting en sloten. Deze productgroepen vormen nog altijd een groot aandeel binnen het assortiment van Lynx, maar inmiddels bieden we veel meer. Het Lynx-assortiment telt inmiddels meer dan 400 verschillende producten. Naast verlichting en sloten bieden we ook praktische fietstassen, regenkleding, spatborden, fietspompen, spiegels en nog veel meer.” Waarom kozen jullie voor een rebranding van Lynx? “De visuele identiteit en positionering sloten niet meer aan bij waar we nu staan. Daarom hebben we het merk dit jaar volledig vernieuwd. We hebben een nieuw logo, nieuwe verpakkingen en vooral een heldere positionering. In samenwerking met een creatief bureau hebben we gekeken hoe we Lynx sterker kunnen profileren richting onze doelgroep.” Wie is die doelgroep precies? “De focus ligt op de stadsfietser, schoolfietser en forens. Bij Falko richten we ons wat minder op het sportieve segment, al verliezen we die groep zeker niet uit het oog. We blijven vooral trouw aan waar we goed in zijn: functionele producten voor het dagelijkse fietsverkeer.” Lynx is dus vernieuwd. Wat is er precies veranderd? “Lynx heeft een nieuw, vriendelijk ogend logo gekregen. Omdat we ons richten op het dagelijks gebruik, is ook de stijl aangepast aan die doelgroep. De verpakkingen zijn strakker, moderner en bevatten minder plastic. We gebruiken waar mogelijk gerecyclede materialen en de plastic blisterverpakkingen verdwijnen binnenkort helemaal. Op iedere verpakking komt een QR-code die verwijst naar een handleiding en extra productinformatie. Erg handig en gebruiksvriendelijk. Alles is terug te vinden op de nieuwe Lynx-website: www.lynxbikeparts.nl. Ook worden de verpakkingen voortaan in vier talen uitgevoerd, waarmee we onze internationale positie willen versterken.” Wat merken dealers en online klanten van de nieuwe positionering en verpakking? “De vernieuwde verpakkingen vallen in het schap meer op en ogen professioneler. Ze sluiten beter aan bij wat de moderne consument verwacht: duidelijke informatie, herkenbaarheid en een verzorgde uitstraling. Voor dealers betekent dit dat producten makkelijker te presenteren en verkopen zijn. Ook online zorgt de nieuwe stijl voor een betere beleving, met heldere productfoto’s en toelichtingen. De QR-code op de verpakking biedt extra service door klanten direct toegang te geven tot handleidingen en productinformatie. We rollen de nieuwe verpakkingen gefaseerd uit om verspilling te voorkomen. Duurzaamheid is voor ons een belangrijk aandachtspunt.” Wat kunnen we de komende tijd nog verwachten van Falko? “We lanceren binnenkort de nieuwe website van Lynx Bike Parts en gaan actiever communiceren met onze klanten, maar ook richting de eindgebruiker. Lynx moet herkenbaar en aantrekkelijk zijn voor de doelgroep. Verder geen grote koerswijzigingen, maar we blijven het assortiment wel uitbreiden. Helmen krijgen meer aandacht; die markt groeit snel. Daarnaast blijven sloten een belangrijk speerpunt. We werken momenteel samen met onze fabrikanten aan diverse nieuwe modellen.” Meer informatie: Falko BV | Tel. +31 0316 225 316 | info@falko.nl | www.falko.nl
FIETSZAKEN NR 4 2025 17 GEZIEN OP EUROBIKE Samedi 27 Xroad De Samedi 27 Xroad is volledig opnieuw ontworpen met een nieuw hardtailplatform (“Crème” open frame), nieuwe motoropties voor elk terrein, nieuwe accu’s voor een groter bereik, nog verfijndere integratie en afwerking, en verbeterde bescherming voor extra veiligheid. Bovendien is het accessoireaanbod uitgebreid om aan alle dagelijkse behoeften te voldoen. De Samedi 27 Xroad is beschikbaar vanaf oktober 2025. Nieuwe Samedi Xroad FS De teams van Moustache hebben hard gewerkt aan de full-suspension uitvoering om een nieuw standaard te zetten in het trekking/SUV-segment. Het resultaat? Een fiets die veelzijdigheid en comfort biedt. Het volledig geveerde frame absorbeert schokken moeiteloos. Dankzij de open geometrie is hij bovendien makkelijk op te stappen en eenvoudig te hanteren. Het model is even soepel in ‘Liberté, Pedalez, Smile’ is het motto voor de nieuwe collectie van 2026. Bij Moustache is het altijd de missie geweest om fietsen toegankelijker te maken. Ze werken er dagelijks aan om meer mensen op de fiets te krijgen. De Urban- en Allroad-collecties zijn volledig herzien. zijn rijgedrag als in zijn uitstraling. Het naadloze full-suspension frame bestaat uit slechts twee delen (“Double Crème” Open Frame). Het productieproces van het frame is vernieuwd om de onderdelen lichter te maken. De Xroad FS wordt uitgerust met een Bosch-motor. Daarnaast kun je de fiets samenstellen met keuze uit: Performance (75Nm), PX (85-90Nm) voor extra Kracht en CX (85-100Nm) voor maximale power (beschikbaar voor elke uitvoering). CLUTCH, Dimanche 29 Gravel en Dimanche 28 Urban De nieuwe CLUTCH is uitgerust met een geïntegreerde Pinion-motor en versnellingsbak en heeft de mogelijkheid tot automatisch schakelen. Het model heeft minimaal onderhoud nodig. De Dimanche 29 Gravel-reeks is verder ontwikkeld om meer comfort en stedelijke veelzijdigheid te bieden voor hybride gebruikers en tegelijk aantrekkelijk te blijven voor wie op zoek is naar prestaties. Met uitvoeringen met flat bar en open frame biedt deze serie comfort en dynamiek. Het nieuwe dropbar-stuur en de bagagedrageropties maken de fiets volledig klaar voor grote avonturen. En tot slot de geheel nieuwe Dimanche 28 Urban. Een dagelijks metgezel, perfect voor zowel sportieve als ontspannen ritten. Het model heeft een strakke, moderne vormgeving en ingebouwde connectiviteit. Meer informatie: Moustache Bikes | www.moustachebikes.com HERZIENE COLLECTIE VAN MOUSTACHE
Fiets Garantieverzekering Niet meer concurreren op prijs dus geen korting meer geven op de verkoopprijs. Meer klantenbinding en werkplaats-omzet door het verplicht onderhoud tijdens de 5 jaar garantie. Bij inruil meer waarde bij wederverkoop door extra garantie. Meer klanttevredenheid en minder problemen met de klant na de 2 jaar fabrieksgarantie. Garantievergoeding inclusief arbeidsvergoeding op basis van kostprijs. Btw voordeel op servicepakket door verschil btw tarief verkoop en onderhoud. Voordelen voor de rijwielzaak Wordt u ook veel geconfronteerd met klanten die zich op internet hebben georiënteerd en u dan om de hoogste korting vragen? Kingpolis en Fiets Service ID bieden rijwielzaken een antwoord op deze concurrentie van online aanbieders. Uw antwoord op online concurrentie Heeft u vragen over de Kingpolis Garantieverzekering? dealer@kingpolis.nl 085 -7441651 www.kingpolis.nl mallet trail
FIETSZAKEN NR 4 2025 19 GEZIEN OP EUROBIKE COMODULE ONTHULT DRIVE UNIT LOCK: EEN GESTOLEN FIETS WORDT EEN WAARDELOZE FIETS Op Eurobike presenteerde Comodule een nieuwe stap in de beveiliging van e-bikes: Drive Unit Lock. Deze innovatie is ontworpen om diefstal aanzienlijk te ontmoedigen en de doorverkoopwaarde van gestolen e-bikes drastisch te verlagen. Deze technologie zorgt ervoor dat de motor van een e-bike automatisch blokkeert zodra deze zonder toestemming wordt verplaatst of gemanipuleerd. “Het maakt een gestolen fiets een waardeloze fiets.” Waar de fietsfabrikanten zich lange tijd onderscheidden op onderdelen en actieradius, verschuift de aandacht steeds meer naar digitale diensten en gebruikservaring. Volgens Comodule maakt de fietsbranche een grote verandering door, net zoals de telefoon dat ooit deed. “Slimme e-bikes zijn geen trend meer, maar de standaard in moderne mobiliteit. De fiets van de toekomst is slim, duurzaam en naadloos verbonden met apps en diensten die het dagelijks gebruik makkelijker en veiliger maken.” Bij diefstal onbruikbaar voor gebruik De nieuwe Drive Unit Lock vormt hierin een sleutelrol. Zodra de Drive Unit Lock is geactiveerd, wordt de motor intern vergrendeld. Zelfs als een dief erin slaagt om de IoT-module te verwijderen of te saboteren, blijft de motor fysiek geblokkeerd. Trapondersteuning is dan niet meer mogelijk, waardoor de fiets in de praktijk onbruikbaar is voor verder gebruik of doorverkoop. Deze functie is onderdeel van een breder beveiligingspakket. In combinatie met live tracking via GPS, realtime meldingen bij ongeoorloofde beweging en de mogelijkheid om op afstand in te grijpen via de app, verhoogt Comodule het risico voor dieven aanzienlijk. Bovendien is het systeem compatibel met externe slimme sloten, zodat de beveiliging op meerdere niveaus tegelijk actief is. Het beveiligingsecosysteem combineert IoT-hardware met slimme appfuncties: - een herinnering als je vergeet je fiets op slot te zetten - een volledig geïntegreerd aandrijfeenheidsslot - een e-bike die alarm slaat bij onbevoegde beweging - vergrendeling en uitschakeling op afstand - live tracking en terugvinden OEM’s in controle Comodule biedt deze technologie als onderdeel van een OEM-platform. Fabrikanten houden zo controle over merkbeleving, gebruikersinterface én digitale verdienmodellen, zoals verzekeringen, onderhoud of abonnementsdiensten. Alles kan via de app worden gedaan en updates gebeuren over the-air, waardoor het systeem actueel blijft. Het afgelopen jaar zijn meerdere aandrijvingen en componenten Comodule-ready geworden, waardoor fabrikanten hun e-bikes eenvoudiger en modulair kunnen verbinden, ongeacht prijsklasse of platform. Voor gebruikers betekent dit: één app, één ervaring. Voor OEM’s: vrijheid in componentkeuze en behoud van controle. Meer informatie: Comodule www.comodule.com
20 FIETSZAKEN NR 4 2025 FIETSVERLICHTING SLIMME VERLICHTING EN ACCESSOIRES VAN RAVEMEN VIA BUSYBEE BIKE PRODUCTS Ravemen ontwikkelt fietsverlichting en accessoires voor zowel de dagelijkse fietser als de fanatieke sporter. Met een duidelijke focus op innovatie, functionaliteit en duurzaamheid, en met BusyBee Bike Products als exclusieve distributeur in de Benelux, heeft Ravemen een sterke positie opgebouwd in de vakhandel. In dit artikel belichten we de groei van Ravemen, de vernieuwende technologieën en de meest populaire producten binnen het assortiment. Ravemen is opgericht door een groep ingenieurs met een passie voor fietsen en technologie. Het doel: fietsverlichting ontwikkelen die krachtig en bruikbaar is, maar vooral veilig en vriendelijk, voor zowel de fietser als andere weggebruikers. Innovaties Ravemen biedt een breed assortiment aan fietsverlichting, zoals diverse koplampen voor in het bos en op de weg, achterlichten met radar-, licht- en remsensoren, maar ook verschillende soorten accessoires als out-front mounts, fietsbellen en trackers. De producten zijn populair onder forenzen, maar ook bij mountainbikers, gravelrijders en racefietsers. Die groei is onder meer te danken aan de introductie van de FR-serie, bestaande uit de FR160, FR300 en inmiddels ook de FR500. Deze lampen worden direct op de out-front mount van de fiets bevestigd, waarbij bovenop de lamp eenvoudig een fietscomputer kan worden geplaatst. Zo blijft het stuur overzichtelijk en behouden fietsers optimale verlichting en een goed zicht op hun data. De DuaLens Optical Low Beam is geïnspireerd op autoverlichting. Deze technologie zorgt voor een egale, brede lichtbundel die tegenliggers niet verblindt, terwijl de fietser zelf goed zicht houdt. De HiLo beam-functie maakt het mogelijk te schakelen tussen een krachtige lichtbundel voor onverlichte wegen en een brede bundel voor binnen de bebouwde kom. Daarnaast zijn Ravemen-lampen voorzien van slimme functies zoals draadloze bediening, accuduurdisplays en automatische lichtsensoren. Veel modellen bieden USB-oplaadmogelijkheden, geheugenfuncties voor favoriete lichtstanden en een robuust, waterdicht ontwerp. Ravemen heeft recent de nieuwste K-serie geïntroduceerd, uitgerust met AI-technologie. Deze lampen passen zich automatisch aan de lichtomstandigheden en de omgeving aan, waardoor fietsers altijd verzekerd zijn van optimale zichtbaarheid zonder tegenliggers te verblinden. Dankzij sensoren en kunstmatige intelligentie wordt de lichtintensiteit in real-time aangepast. Duurzaam De lampen zijn gemaakt van solide, recyclebare materialen en werken op oplaadbare lithium-ion batterijen. Dit draagt bij aan minder afval en een kleinere ecologische voetafdruk. De verpakkingen zijn van karton, compact en opvallend door de oranje kleur, zodat het direct opvalt in het winkelschap. BusyBee Bike Products Ravemen houdt de prijzen scherp, waardoor hoogwaardige fietsverlichting toegankelijk blijft voor een breed publiek. Voor fietsenwinkels betekent dit aantrekkelijke marges. Bestellen kan rechtstreeks via Busybee Bike Products of maak een afspraak voor een winkelbezoek om samen met BusyBee de mogelijkheden, zoals testdisplays, te bespreken. Meer informatie: BusyBee Bike Products B.V. Tel. +31 (0)642297351 | sales@busybee.nl www.busybee.nl
FIETSZAKEN NR 4 2025 21 PRODUCTNIEUWS NIEUWE POMPOPLOSSINGEN VAN SKS GERICHT OP GEBRUIKSGEMAK EN PRESTATIES SKS presenteert enkele nieuwe productinnovaties. De Duitse fabrikant heeft drie nieuwe gebruiksvriendelijke pompoplossingen ontwikkeld voor zowel thuisgebruik als onderweg: de AIRLITE, AIRFLEX EXPLORER CLIK TEC en de AIRKOMPRESSOR CLIK TEC 10.0. De nieuwe standpomp AIRLITE biedt dankzij de ergonomische greep, goed leesbare manometer en lange hogedrukslang een comfortabele en gebruiksvriendelijke pomp. De pomp is voorzien van een stevige stalen buis en een robuuste kunststof voet, wat betrouwbaar oppompen tot 10 bar mogelijk maakt. De MULTI VALVE-kop MV EASY is geschikt voor alle SV, DV en AV ventielen. Voor onderweg biedt SKS de AIRFLEX EXPLORER CLIK TEC: een lichtgewicht minipomp met geïntegreerde slang en CLIK TEC-pompkop, geoptimaliseerd voor het Schwalbe Clik Valve-systeem. De ventielkop maakt bediening met twee vingers mogelijk en voorkomt drukverlies bij het verwijderen. De luchtdoorvoer ligt zo’n 50% hoger dan bij klassieke SV-ventielen. De ergonomische greep met zachte componenten en een opvallende greepuitsparing aan de voorkant zorgen voor een goed houvast. De materiaalmix van aluminium en kunststof-carboncomponenten maakt deze minipomp een lichtgewicht pomp voor onderweg. Tot slot is er de AIRKOMPRESSOR CLIK TEC 10.0, voorzien van de nieuwste SKS CLIK TEC-pompkop. Ook hier zorgt de bediening voor gebruiksgemak en wordt drukverlies bij het afnemen voorkomen. De luchtdoorvoer is daarbij 50% hoger dan bij gewone SV-ventielen. De grote precisiemanometer zorgt voor een exacte drukcontrole. De extra lange hogedrukslang zorgt voor meer bewegingsvrijheid tijdens het pompen. Inbegrepen in de levering zijn ventielnippels voor SV- en DV-ventielen (van elk 2 stuks), een ventielsleutel en vier stofkapjes. Meer informatie: Noord-Nederland Michael Vos | Tel. +31 653991429 | michael.vos@sks-germany.com Zuid-Nederland Chiel Thomson | Tel. +31 683793840 | chiel.thomson@sks-germany.com België Vera Van den Broeck | Tel. +32 (0) 478787078 | vera.vandenbroeck@sks-germany.com www.sks-germany.com AIRFLEX EXPLORER CLIK TEC AIRKOMPRESSOR CLIK TEC 10.0 AIRLITE
Fietslift 360°: De enige draadloze en ergonomische fietslift voor elke werkplaats! Eurocarplate bvba Kleistraat 109, 2630 Aartselaar +32(0)3 888 09 35, info@eurocarplate.com www.eurocarplate.com/nl Kenmerken: • 360° draaien om eenvoudig aan motor en ketting te werken • Mobiel werken met batterij en onderstel met wielen • Gewicht tot 110 kg heffen • 3 programmeerbare hoogtestanden + manuele bediening • Verschillende type fietlsliften: standaard, heavy duty & cargo • ISP (Intelligent System Protection) Technische beschrijving: • Telescopische kolomkracht: 800N • Onderhoudsvrij • Minimale hoogte bevestigingspunt vanaf de vloer: 640 mm • Maximale hoogte bevestigingspunt vanaf de vloer: 1650 mm • Laag geluidsniveau door speciaal tandwiel . Automatische bewegingssnelheid: 35mm/s • 3 jaar garantie • Eurocarplate is de officiële verdeler van Ezoord fietsliften in België en Nederland. • Eurocarplate is een familiebedrijf dat sinds 1992 actief is in de automotive en fietsindustrie. Wij hebben een uitgebreid assortiment van gepersonaliseerde nummerplaathouders, sleutelhangers tot fietsliften en batterylockers. • Wij komen graag persoonlijk tot bij u om onze producten toe te lichten. Alsook denken wij graag met u mee voor de beste oplossing te bekomen. DRAADLOOS Alle fietsliften zijn beschikbaar met een batterij EFFICIËNT WERKEN Verplaats de lift zoals je ze zelf wil om efficiënt te werken PLUG & PLAY Vereist geen installatie of montage * Dit aanbod is geldig t/m 31/05/2025 en code: APRIL2025 PROMO GRATIS TRANSPORT t.w.v. 100 euro*
FIETSZAKEN NR 4 2025 23 Maar deze onduidelijkheid gebeurt toch ook wel bij onze huismerken. Denk aan een oudere elektrische fiets met een onduidelijke oorzaak van een probleem. De klant wil zijn fiets graag gemaakt hebben, maar voor oudere fietsen mag dit vaak geen honderden euro’s kosten. Maar ja, we moeten toch een diagnose stellen. Is het een kleinigheidje of is er een groter probleem? Door onze expertise weten we vaak snel in welke richting we moeten zoeken, maar er blijven altijd van die ‘probleemgevallen’ in de werkplaats. Van die gevallen waar iedere collega dan ineens vanaf weet. Hoe gaan we hiermee om? Hebben wij een ‘no cure, no pay’ principe of rekenen wij deze onderzoekskosten door aan de klant? Vanzelfsprekend is het heel belangrijk om duidelijk met de klant vooraf te bespreken dat er mogelijk kosten zijn. Ook als de klant de fiets uiteindelijk niet gemaakt wil hebben in verband met hoge kosten. Maar we kunnen ons best afvragen: welke klant gaat er echt met een blij gevoel de deur uit als hij (bijvoorbeeld) 80 euro betaald heeft voor eigenlijk niets? Hoe logisch het ook is dat je moet betalen voor gewerkte tijd is dit toch een dienst die we eigenlijk zoveel mogelijk moeten vermijden. Denk maar aan jezelf: je koopt voor 80 euro HET FENOMEEN ONDERZOEKSKOSTEN Er zwerven tegenwoordig een hoop verschillende ‘onbekende’ elektrische fietsmerken op het Nederlandse wegdek. Geregeld komen mensen met deze merken bij ons langs voor reparatie. Vaak zijn ze ten einde raad omdat er veel weerstand is bij de meeste fietszaken om ‘onbekende merken’ te maken. Logisch ook wel, want onderdelen zijn vaak niet te bestellen voor zo'n fiets en de kwaliteit of constructie maakt het repareren lastig. Ramon van Es (34) werkt ruim 15 jaar in de fietsbranche. Hij heeft in deze tijd bij verschillende fietsenzaken gewerkt, veel zien veranderen en meegemaakt. Hij schrijft graag over de alledaagse zaken die hij meemaakt op de werkvloer. Momenteel werkt hij bij Hoogeveen Fietsbeleving in Gouda waar hij zowel een technische- als verkooprol bedient. Ramon van Es liever een nieuwe bluetoothspeaker dan dat je 80 euro betaald bij de tandarts met de melding: ‘er is niets aan te doen.’ Natuurlijk weet de klant dan wel wat het probleem is, maar zwart-wit gezien betaalt hij wel én de fiets doet het nog niet. Ik probeer altijd iets te verkopen aan een klant waar geen wenkbrauwen over gefronst kunnen worden. Ik noem dit zelf ook wel een ‘schoonproduct’ of ‘schone dienst’. Ik heb wel eens meer dan 200 euro onderzoekskosten moeten doorrekenen aan een klant. Ik kan me toch niet voorstellen dat de klant de volgende keer als eerste aan ons denkt als hij betaald heeft zonder oplossing. Wat is dan een goede aanpak? Het lijkt me wel handig om in verschillende prijsklassen een occasion e-bike te hebben. Zo kan je toch nog een leuk aanbod doen. Zodat de klant met een werkende fiets de deur uitgaat. Natuurlijk zal dit uiteindelijk duurder zijn dan eerst gedacht, maar de klant is ook realistisch en beseft dat hij iets anders moet. Ik zou zeggen zorg dan dat hij deze andere fiets bij jou koopt en niet die avond het internet afstruint. Bottomline gaat zijn; heb je de klant echt een oplossing geboden? Dit is de vraag die we ons altijd kunnen stellen als we iets afrekenen. GASTCOLUMN HEB JE DE KLANT ECHT EEN OPLOSSING GEBODEN? DIT IS DE VRAAG DIE WE ONS ALTIJD KUNNEN STELLEN ALS WE IETS AFREKENEN
24 FIETSZAKEN NR 4 2025 PRODUCTNIEUWS CONTEC TRAPT COLLECTIE 2026 AF MET DUURZAME INNOVATIES EN KLEUR Het onderdelen- en accessoiremerk CONTEC, onderdeel van Hermann Hartje KG, lanceert een vernieuwd en uitgebreid assortiment voor 2026. Bijna 300 nieuwe producten zijn maar liefst opgenomen in het aanbod, met innovaties op het gebied van duurzaamheid, comfort en stijl. De highlights omvatten onder andere helmen vervaardigd uit gerecyclede materialen, een kleurrijke bikepacking-tassencollectie, een update van de populaire Via-serie, sportieve zonnebrillen en een nieuwe mini-batterijpomp. Veiligheid hoeft niet ten koste te gaan van het milieu. Dat bewijst CONTEC met zijn nieuwe lijn van twaalf helmmodellen, grotendeels gemaakt van gerecyclede materialen. Denk hierbij aan PET-flessen voor de helmriemen, marien plastic voor de vizieren en watergedragen lak voor de coating. De helmen zijn ontworpen voor uiteenlopende toepassingen en gebruikers: van kinderen tot forenzen, toerfietsers en sportieve rijders. Bij de modellen in het hogere segment zijn bovendien extra’s als het MIPS-systeem, Fidlockmagnetische sluitingen en geïntegreerde verlichting inbegrepen. Naast hun functionele eigenschappen vallen de helmen ook op door hun eigentijdse kleurenpalet. Bikepacking in stijl met Urban Nomads Met de nieuwe Urban Nomads-collectie richt CONTEC zich op fietsers die avontuur en design willen combineren. De tassenreeks breekt bewust met het klassieke antracietgrijs en komt in levendige kleurcombinaties. Deze kleuren zijn geïnspireerd op zowel vroege vogels als nachtuilen die hun fietsdag beginnen of eindigen bij zonsopgang of -ondergang. De collectie bestaat uit acht tassen, variërend van compacte accessoiretasjes tot stevige zadeltassen. De Urban Nomads vormen de ideale metgezellen voor avontuurlijke tochten en stijlvolle bikepacking-ervaringen. Zonnebril voor elke rit Ook op het gebied van zonnebescherming breidt CONTEC haar aanbod uit. De nieuwe collectie sportieve zonnebrillen omvat negen modellen met elk 100% UV-bescherming. Er is keuze uit brillen met photochromatische lenzen die zich automatisch aanpassen aan de lichtomstandigheden, modellen met gepolariseerde glazen voor een helder zicht in fel zonlicht, en praktische instapmodellen voor alledaags gebruik. Hiermee wordt de collectie aantrekkelijk voor zowel fanatieke sportfietsers als recreatieve gebruikers. Compact en krachtig: de Air Tronic Mini Na het succes van de originele Air Tronic introduceert CONTEC nu de Air Tronic Mini: een compacte elektrische fietspomp. Binnen slechts twee minuten pompt deze kleine pomp een band met Schrader- of Presta-ventiel op tot een druk van 8,3 bar. Dankzij de compacte vorm van 7 cm en het flexibele slangetje is deze pomp uitermate geschikt voor onderweg. De batterij heeft genoeg capaciteit om twee grote banden volledig op te pompen. Meer informatie: Hermann Hartje Tel. +31 (0) 575 571 279 | zutphen@hartje.de
www.gpmedia.nlRkJQdWJsaXNoZXIy MTAyNDU4