FIETSZAKEN NR 6 2024 18 BEDRIJFSREPORTAGE Familiebedrijf ABUS is vandaag de dag nog steeds 100% eigendom van de familie Bremicker. Het bedrijf bestaat al honderd jaar en is in de loop der jaren sterk gegroeid. Er werken inmiddels meer dan 4.000 medewerkers en het bedrijf heeft negentien dochterondernemingen, waaronder ABUS Nederland. “ABUS is niet alleen eigendom van de familie, maar het voelt ook als een familie aan”, vertelt Bas Oude Elferink, Accountmanager bij ABUS. We vroegen aan Martina Fischer, die ons rondleidde, hoe ze dit bereiken. “Vaak werkt generatie op generatie al bij ons. We proberen ervoor te zorgen dat iedereen trots kan zijn op wat ze bij ABUS doen. De bedrijfsbezoeken die we regelmatig organiseren, hebben hier een grote impact op. We nodigen studenten, klanten, retailers en vertegenwoordigers uit. De mensen die hier werken, zien dan zelf dat het nog goed gaat met het bedrijf en dat er nog vraag naar onze producten is. Dit maakt de professionals trots, zowel op het merk als op het werk dat zij leveren.” Kennis in eigen huis ABUS houdt het overgrote deel van de productie en het ontwerp in eigen beheer, met als doel zoveel mogelijk producten 'Made in Germany' te leveren. Dit stelt het bedrijf in staat strenge kwaliteitsnormen te handhaven en zijn productpatenten te behouden. Bij een rondleiding door de fabriek legde Martina Fischer uit: “De productielocatie is opgestart in 1957 met een klein team van 36 mensen en groeide uit tot een groot bedrijventerrein. Veel van onze machines zijn intern ontwikkeld en gebouwd. Dit maakt ons flexibel en zorgt ervoor dat we snel kunnen schakelen en innoveren.” Daarnaast ontwerpt en maakt ABUS ook de werkplaatsen zelf. “Dit zorgt ervoor dat de medewerkers zo efficiënt mogelijk kunnen werken. We ontvangen geregeld feedback van medewerkers met een nieuw idee of verbetering voor een werkplaats, die we dan gemakkelijk zelf kunnen aanpassen.” De fabriek is gevuld met machines, maar het valt op dat er ook nog heel veel medewerkers zijn. Bas legt uit: “De machines zijn nooit een vervanging voor de werknemers geweest, maar juist een aanvulling om het werk efficiënter te maken. Mensen blijven essentieel in het proces, bij het nauwkeurige werk, zoals het plaatsen van kleine cilinderonderdelen in sloten, maar vooral bij de kwaliteitscontroles.” Eric Blom van fietszaak Joop Harmans XL merkt op: “Nu begrijp ik waarom een slot deze prijs heeft. Na het zien van de hele productie, de tijd en het aantal mensenhanden die erbij komen kijken vind ik het niet gek!” Tijdens de rondleiding door de verschillende gebouwen komen we bij de ontwikkelingsafdeling voor machines. ABUS ontwikkelt niet alleen haar producten in eigen huis, maar ook de machines. “We ontwerpen en bouwen zelf machines voor het maken van onze sloten. Hierdoor zijn we in staat om onze eigen patenten en kennis in huis te behouden en zijn we niet afhankelijk van externe partners”, vertelt Martina Fischer. In 2016 nam ABUS een fabriek in Italië over, specifiek voor de sportieve helmen. “Doordat deze locatie dichtbij is, kunnen we makkelijker inspelen op trends en een kortere leverketen behouden. Het Italiaanse design en de Duitse kwaliteitsnormen vormen samen een ideale combinatie voor onze helmen.” Innovatieve producten Tijdens het bezoek presenteert Bas enkele noviteiten voor 2024/2025. Zo presenteert hij het Bordo 6200-vouwslot: “Een slot dat door veel dealers onderaan in de schappen wordt gehangen. Vaak omdat ze niet goed weten wat het doet. Ik zeg: ‘Probeer het zelf eens uit en je snapt het meteen”’, vertelt Bas. De Bordo zit vast aan je fiets en is daardoor makkelijk mee te nemen. Het rammelt niet en met het bevestigen om de fiets beschadigt de fiets niet. Ook is er ruimte om een airtag te plaatsen. “Daarnaast hebben we ook de infinityloop, omdat we de vraag kregen naar een lang en licht slot. Deze is gemakkelijk om een dikke boom heen te plaatsen en om fietsen op de auto vast te zetten.” Het slot Yardo is een Fingerprint slot. “ABUS gaat steeds vaker een Fingerprint slot gebruiken”, vertelt Bas. Het bedrijf is in gesprek met verzekeringsmaatschappijen om te onderzoeken of dit type beveiliging als standaard kan worden ingevoerd. Bij Kingpolis is dit type slot al wel verzekerd. “Daarbij hebben we ook de optie voor One Key. Dit is één sleutel waarmee je het fietsframe, de accu, het hangslot en meer onderdelen kan bedienen.” Op het gebied van helmen is ABUS ook volop bezig met vernieuwing. Dennis vertelt: “Het is belangrijk om te weten dat er een steeds grotere doelgroep is en komt voor fietshelmen.” ABUS introduceerde eerder dit jaar de HYP-E (levering juni 2025), een helm met geïntegreerde verlichting rondom, die ideaal is voor forenzen. De helm biedt ventilatieschuifjes, een stevige pasvorm en losse vervangbare onderdelen. Daarnaast introduceert ABUS de XOXO ECO, hun eerste helm die gemaakt is van gerecycled materiaal, gericht op een jong en milieubewust publiek. Testen en de ABUS-norm ABUS-producten ondergaan diverse testen om te voldoen aan strikte veiligheids- en kwaliteitsnormen, waaronder testen die rekening houden met temperatuur, vochtigheid en verschillende impacthoeken. Helmen worden getest in Duitsland op schokabsorptie, kinriemsterkte en -sluiting, en op stabiliteit bij verschillende omstandigheden. “We leveren aan landen over de gehele wereld en elk land heeft weer andere veiligheidseisen en regels. We doen daardoor verschillende testen om aan al deze regels te voldoen. Kijk maar eens op onze verpakking hoeveel icoontjes daarop staan”, vertelt Dennis. Ook tijdens het productieproces wordt de kwaliteit gewaarborgd. Op elk werkstation worden steekproeven uitgevoerd. De dealers mogen tijdens het bezoek zelf wat sloten testen, waarbij ze de sloten mogen proberen open te breken met betonscharen.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTAyNDU4